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沐風早就得到了FC31的驗證機2.0版,然後用這個世界的科技進行了全面的升級最佳化。

後來有了變迴圈發動機技術,發動機和機體都進行了第二次升級,效能再次得到了一定的提升。

現在的殲35鶻鷹改,最大速度還是2.2馬赫,但是巡航速度略微提升到1.6馬赫,而最大航程因為應用了變迴圈技術,大幅度提升到了5000公里。

自己魔改過的鶻鷹,效能比陸基版的完全體F35A都要強,更不用說超音速都費勁的F35B了。

而且在自己掌控的司令部聯盟內部,不會像地球上的那些二流國家一樣,特別的在意軍艦的使用成本和操作難度,也沒有類似美國內部的軍種紛爭。

自己這裡,能用正常航母乾的活兒,就不會用兩攻帶著F35B去湊合。

自己司令部聯盟的航母艦娘,能裝鶻鷹的就以後都會裝鶻鷹。

裝不了鶻鷹的航母,艦體噸位估計不超過兩萬噸,這種尺寸的航母,在自己這裡也幹不了主力的活兒。

她們的工作是帶著各種直升機,負責反潛、運輸、登陸之類的工作,配合主力航母行動。

F35給她們,相當於錦上添花,大部分時間都只能留著吃灰。

不過,自己的屬下是艦娘,她們的心情也是需要照顧的。

對於航母艦娘而言,最喜歡的東西就是更好的飛機。

而這些低階航母艦娘,平時乾的雜活兒其實非常多,但是因為艦體尺寸有限,用不了其他的大飛機。

這樣的情況下,F35B就成了最好的禮物。

就算是實戰用不上,平時拿出來玩也是很好的。

沐風看了看自己剩餘的科技點數,還有相當一部分的剩餘,最終決定還是搞一搞F35B,反正深海基地已經被推掉,以後沒有什麼東西是剛性需求了。

首先是要和鶻鷹一樣進行一次全面升級,解決這些相對早期型號的F35B身上存在的一些問題。

F35最初的使用者,是美國海軍陸戰隊的兩棲攻擊艦,所以她們本來的設計目標,只是一種垂直起降戰鬥機。

她們只是用來替代老舊的鷂式戰鬥機的姊妹產品AV8B的,空軍和海軍是後來強行插進來的使用者。

她最初的必須能力是垂直起降,這就要求發動機推力盡可能的大,而且儘量是單發,能夠降低研發難度。

設計者在F22的發動機F119的基礎上進行修改,犧牲一部分高速效能,犧牲一部分油耗,儘可能的增加最大推力,最終得到了F135這種非常適合垂直起降飛機的大推力發動機。

由於犧牲了高速效能的原因,F35是五代機中高速效能比較差的,而且油耗也不如正常艦載機。

F35的設計最大速度1.6馬赫,單純看這個速度的話,甚至和梟龍是一樣的,低於單發的F16,遠低於F15。

所以當然是不能單純看速度的,F35的技術水平,其實是與殲20是同樣水準的。

F35的主要問題出在B型和C型上,這兩個型號是艦載型號,都是俗稱的“鹽水雞”。

B型和C型在速度超過1.3馬赫的時候,會出現隱身塗層鼓泡,進而影響隱身效果的問題。

可能是因為關於成本問題談不妥,美國國防部和生產商洛克希德馬丁,都暫時不想解決這個問題。

她們要求使用者,限制1.2馬赫時的飛行時間,1.3馬赫狀態下只允許連續飛行50秒。

50秒後就必須降到正常推力下亞音速飛行,等待3分鐘之後,才能再次進入超音速飛行。

F35B、C兩種型號的1.3馬赫超音速,相當於一個冷卻3分鐘,持續50秒的技能。

單純解決這個問題也簡單,換自己的隱身塗層就好了。

沐風要做的當然不只是這些,最關鍵的改造是更換自己的雷達航電系統,讓她完全融入自己的作戰體系。

然後應用已經成熟的變迴圈技術,降低功耗,提高續航。

最後再根據艦娘世界的特性,應用殲20系列設計時積累的經驗,進行全面的針對性調整修繕。

例如艦娘飛機不需要飛行員,就可以去掉駕駛艙和相關裝置。

這樣能夠降低空重,並且能夠增加內建燃油容量,沒了突起的座艙之後,還能降低飛行阻力。

艦孃的武器裝備,除非遭到攻擊,或者設計就有問題,否則本身的故障率

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