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“車到站了,走吧。”
孫巧琪顯得有些無趣,“這麼快,我才剛講到上小學的事情。”
顯然她覺得路舟是個不錯的聊伴。
“我說孫大媽,你倒是自來熟,能和我媽聊一塊去。”
“真的嗎?那有時間我去你家玩。”
“走啦,騙子都沒你那麼親切”
於是兩人並肩出了汽車站。
路舟問了句,“你怎麼回去?坐公交車嗎。”
“坐5路車回去,要順路可以一塊唄。”
“我趕時間,坐個摩的回去。”
孫巧琪則又開始了,“哇,千萬別坐摩的,可危險了,以前就有個初中同學......”
“行了大媽。留個電話,回頭來我家和我媽侃大山行吧。我都坐了多少年摩的了。”
“哦哈哈。那行。回頭聊。”
於是二人留了聯絡方式後,便道了別。
路舟先是打了電話回家裡說已經到站了,而後又上了一輛摩的,匆匆往家裡趕去。
四月,南方的天氣正在轉暖。
但飛速前行的摩托車上,迎面而來的風還是讓路舟感覺有些寒意。
濱海,一座被遺忘的城市。
路舟十八歲前就一直在這個城市的N縣小城中度過。
他望著飛馳而過的小城景象。
這裡有他另一半人生的記憶,也有他父親崛起沉淪的過往。
路舟上初中開始懂事後,路勇就經常給他講關於這座城市的興衰故事。
再後來也曾帶他去看了那座代表了路勇人生轉折的大樓。
在路舟三四歲那會,濱海市當年提出的發展口號是,“80年代看圳南,90年代看濱海”。
80年代末,濱海依託著中海殼牌石化50億美元開發的專案以及米國國寶汽車公司20億美元的投資,城市發展日新月異。
隨著國寶汽車如期來到濱海市N縣開始建設,N縣甚至將剛剛建成的縣辦公大樓轉讓給國寶汽車作為他們的辦公樓。
那時的濱海,南有殼牌國寶,能創匯,北邊剛批了電子高新區,有專案。
無數房地產商蜂擁而來進行房地產開發,城市發展一時在沿海城市中風頭無兩。
所有人都相信濱海追上圳南不是夢,一片熱火朝天,短短兩年房價就從每平米兩百元翻炒到了一萬元。
父親路勇也是躊躇滿志地來到了這個激昂向上的城市。
建築專業出身的他,先是進入了濱海建築總公司,而後又下海進入房地產和建築行業,尋找著他的夢想。
在路舟畢業進入輝騰,拿著八千塊工資的時候,路勇還吹噓著他當年的輝煌來激發路舟的鬥志。
“小夥子,好好幹,現在比你老爸當年還是差了點。你老爸80年代末當施工的月收入就已經八千了,更不要提後來自己出來單幹......”
然而,一切卻在即將起航時夭折。
首先是國寶汽車獨資在華夏投資汽車產業違背了新一輪的政策,接著又被爆出米國國寶汽車公司並非米國車企,而是由棒國教會透過米國分支,利用教產來華投資的一個殼。
一時間市場信心崩塌,房價急轉直跌。
無數開發商難以週轉而直接爛尾,務工人員大量出走。
而國寶汽車更是在輿論中撤離了投資,留下了尚未建設完畢的國寶汽車城。
摩的依舊在前行,路過了一片荒蕪。
映入路舟眼中的是那熟悉的爛尾片區。
這裡頭有一棟取濱海的海,路舟的舟,以“海舟”為名的大廈。
這棟大樓是早年路勇從濱海建築總公司下海賺了錢後引資設立的專案。
路舟眺望著那矗立著的海舟大廈。
那蕭瑟的身影如同一位遲暮的英雄,但卻依舊仰望著天空,堅守著它的名字。
摩的師傅調轉了車頭,海舟的身影倒飛而過,路口的不遠處則是一個名為國寶的小區。
國寶小區,是在兩千年初濱海N縣牽頭下引入開發商,在國寶汽車城原址上重新進行改造的小區。
路勇在花了十餘年走出海舟的困境後,在08年以每平米兩千的價格在這裡買下了一個三房。
眼下國寶小區均價不過三四千,即使將這裡的房子賣了,也還是遠遠還不上擔保的貸款。
前世,父親從這裡開始,在這裡認輸,又在這裡結束。
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