第108部分
團團提示您：看後求收藏（第108部分,帝國的朝陽 作者 無語的命運,團團,630看書），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
，有人說他是賣國賊，亦有人說他是改革者，但至少有一點，在晚清諸臣之中李鴻章是個能辦事的人，也是唯一會辦事的人，同樣，他也會用辦事之人。帝國的朝陽讀者交流群：歡迎你的加入。）
第77章 不下（第一更，求月票！）
“咣鐺、咣鐺……”的聲音在晃動的車廂裡迴響著，並不算寬敞的車廂是簡陋的，木製的車廂依還泛著一股油漆味，這車廂的車窗甚至連玻璃窗都沒有裝，車廂裡的乘客裡坐在簡陋的木椅上，乘客們大都是好奇的看著車外，伴著火車“咣鐺、咣鐺”的響聲，往著仁川趕去。火車尾部的車廂是客貨混裝，除去沿著車廂四周的幾張木條椅供作人外，倒像是開了窗的貨車廂，除了坐人外，還負責運輸貨物，什麼土產之類的都不算稀奇，誇張的是還拉牲畜，甚至就是在這節車廂裡，還坐著一頭老水牛。
不過，這種簡陋的車廂，也就那麼幾節，十三節車廂裡，如此這般簡陋的車廂共有六節，除去車頭和煤車佔去的兩節以及兩節貨車廂外，剩下的三節車廂雖瞧著依然簡陋，但至少有了玻璃窗，使得車上的乘客無須像那幾節車廂的乘客一般，忍受著風吹之苦，但相應的這裡的票價自然也高了些，因此相比於後車廂的擁擠，這三節車廂裡的乘客並不多，甚至就是在三等車廂裡，也只有幾十人，至於帶著軟坐、炭爐的一等車廂內，卻只有十幾名乘客。
這不是火車！是汽車！
每當火車行駛時的顛簸感傳來的時候，唐浩然的心底總會冒出這樣的念頭，火車之所以顛簸是因為這個時代的鐵軌長度有限，每根鐵軌不到2米長，太多
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。