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炸機也都是雙翼的。英國是自己生產研製的，不要小瞧英國的研發實力，作為這個星球上第一個工業化強國，儘管後來被美德等國超越了，但是底子還是在的。尤其是他們的飛機工業更是處於領頭羊的位置，二十世紀二十年代，西方有一個叫做舒尼德杯的比賽，這是國際航空界最高水平的飛機速度競賽之一。而這個比賽中，最近的兩屆大賽冠軍都是英國的超級航海公司研製的競賽機獲得的，並且他們還將贏得下一屆，根據大賽的規矩，將獎盃永遠留在英國，只是此時還沒有發生呢。除了站在飛機研製前沿的超級航海公司外，英國還有霍克等飛機制造企業，都是聞名世界的飛機設計和製造公司。
塞北的飛機同樣也都是自造，即便個別從國外購買的飛機，也是為了研究。自造飛機的主要設計者都是德國人，發動機是仿造德國的BMW（寶馬）直列式水冷飛機發動機，外形則是兼顧英美等國的最新式飛機進行的雜糅，先後生產出了四五款戰鬥機和轟炸機。因此塞北的飛機質量比之英國就算差也有限，而且坐擁主場之利，在空軍上可以說雙方是半斤八兩，而不是英國人認為的他們佔據絕對實力。
但是兩方空軍都有一個毛病，那就是都屬於雙翼單發動機的飛機，飛行速度慢，航程也不長。英國飛機能達到600公里的最遠航程，可以從天津起飛執行轟炸張家口的任務，而塞北的飛機也可以直接從承德起飛來轟炸港口的英國航母。但是如果空戰持續時間已久，容易耗盡燃油，因此英軍要在南口修建機場，而塞北
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