第234章 訊號斷了

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林小虎聽出謝靈嫣話裡有話，不像是魯莽行事的樣子，連忙反問：“什麼意思？你可別拿我開涮，你要是有個三長兩短，老衛非殺我全家不可。”

“殺你全家？你家不就你一個人嘛。”

“去你的。”

“聽我說，”謝靈嫣認真起來：“你能算出他們車子的反應速度嗎？就是偵測到我提速、減速後，他們的反應速度。”

“可以。”

林小虎故技重施，繼續反覆降速、提速，佯裝要繼續撞擊前面車輛。

“0.015秒，我猜他們改裝用了深圳大華公司生產的龍-19型——頂級雷達AI輔助駕駛系統，反應速度非常快，再加上他們是輕型跑車，簡直就是為了別車而存在的超級大流氓。”

“再聰明的AI，也是AI，它只能遵循已經設定好的邏輯。”

“你想怎樣?”

“梯次降速。”

“什麼？”

“我降速，他的AI輔助駕駛系統會跟著降速，如果我猛然停車，他的AI也會判定跟著停車對吧？”

“沒錯兒啊，是這樣。”

“也就是說，我猛踩剎車，他的車子也會緊急剎車，到時候我受到的撞擊力只是他車體的慣性力量，對吧？”

“你想幹嘛？”

“你計算一下，以我們雙方的車重，還有這車的安全防禦措施，在多少車速情況，被他慣性追尾，我還能活蹦亂跳的，而他會死。”

幾秒鐘後。

“85邁左右，現在車速是230邁。”

“好，你再計算一下，從230邁降速到85邁，分梯次降速的話，這輛車最快需要多少時間，分幾次最合適？”

“2.7秒，5次。”

“聽好我的計劃，你就在2.7秒內，分5次降速到85邁，然後緊急剎車，這樣總能跟他們拉開距離了吧。”

“嗯，你緊急剎車的話，對方會有兩種反應，一種是緊急剎車，這是AI輔助駕駛系統的基本原則之一，緊急不轉向原則，因為前車緊急減速或剎車，手動操作下，本能反應會向左或向右轉，高速路上，車身打橫的情況下，被後車追撞，再牛逼的車子也會被直接撞到解體，車裡的人是必死無疑。”

“那AI呢？”

“AI是沒有感情的，不懂得害怕，它們是絕對理智，也是絕對冷酷的，它們只服從於資料計算的結果，哪怕追尾前車比左右轉帶來的危害低出0.001個百分點，它們也會果斷選擇追尾，而不會左轉和右轉。”

“為什麼？”謝靈嫣好奇的問了一句。

“AI輔助駕駛系統的基本原則，除了根據當時的車行路況來計算外，還會參考歷年車禍事件的大資料，目前高速路左右轉情況下，被後車撞擊，解體率76%，乘客死亡率高達94%，而緊急剎車慣性追撞前車的話，自車解體率不到30%，乘客死亡率65%，對於AI來說，它肯定選擇追前車。”

“那還是會死人啊。”

“當然了，AI不是神，AI只是給乘客一個活下去的機率，而不是絕對保證乘客生命安全，但是相對於人工駕駛來說，AI還是更安全一些，隨著AI輔助駕駛系統的普及，車禍事件正逐年大幅度下降。”

“還有一個可能呢？”

“還有一個可能，就是他們人為修改了AI輔助駕駛系統的基本原則，會採取緊急轉向措施，來躲避前車發生的緊急情況。”

“為什麼會做這種修改？”謝靈嫣十分詫異。

“你看這七輛車的配合，十分默契，它們要的是團隊效果，現在他們包圍你的方式是，前二，後二，右三，如果緊後邊那輛車子緊急剎車的話，後二車也會報廢。所以，我猜，緊後邊那輛車子，會左轉撞向護欄，很可能會滾進對面的車道。”

“那它豈不是死定了，可是，這樣一來後二車子豈不是又把我後路堵上了。”

“不會的，我們的步驟太緊湊、時間太短，後二車子因為自己後邊沒有友軍，自己會選擇緊急剎車，慣性追尾你，那車比你的車子輕太多，它自己會被撞翻的。”

“前二、右三的車子呢，我緊急剎車後，能和它們拉開多遠距離？”

“大概120米吧，你的車子剎車後也會慣性滑行一段，而他們的車子，就算雷達偵測到你突然降速，也不會緊急剎車，只會降速，他們的速度還是會比你快出很多，會有3.5秒鐘的時間，同他們保持120米以上的車距。”