第552部分

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早在珍珠港事件發生不久，帝國太平洋艦隊第二艦隊就奔赴這一海域，地處中美戰略要衝的關島就加強了佈防，美軍第一空降旅在剛剛修建不久關島大型軍事機場集合，準備對中心區進行大規模空降行動。

除了第一空降旅第101大隊之外，防衛隊第一空降旅主力部隊都尚未登上關島，於是他們在關島做好集結，等待本土運輸機的到達。

天色漸漸亮起，當金黃色的陽光照耀在大地上的時候，已經佈置好防禦工事的美國官兵們卻沒有等到預料之中的敵人發起進攻。

形勢的變幻顯得十分蹊蹺，按常理，敵人應該會在白天的時候，利用他們重火力的優勢發起瘋狂進攻才對，可是為什麼今天他們一反常態呢？關島駐防的美國海軍中校梅里斯一直在思索著這個問題。梅里斯在一座地下指揮所內召開緊急會議，對所有人提出這個疑問：“按照常理，天亮的時候，是侵略者進攻的時候，為什麼他們今天一反常態，卻沒有進攻？有有誰知道這其中原因所在？”

沒有人能夠正確回答這個問題，各級軍官們都只知道，敵人肯定是變化策略，可就是沒有人能夠說出，敵人到底將採取何種方式來對付我們。若是說到制空權，目前關島上空的天空，敵人已經不能像在珍珠港和阿留申群島那樣再肆無忌憚的對美軍基地進行空襲，即使是最先進的風雷戰鬥機，在投下開啟彈艙進行投彈的時候，他們的位置都會暴露，都會極有可能被岸防高射炮和美軍的防空導彈鎖定。

到底中國人他們想要幹嗎？他們將採取何種新戰術？沒有人能準確回答得出這個問題。

梅里斯覺得要憑藉關島堅固的防禦力量，率先對中國艦隊進行攻擊。

夜幕逐漸降臨在大地之上，當一抹夕陽的餘暉從天邊徹底退去之後，美國海軍第一空降旅的官兵一個接一個排著整齊的隊形，登上C130H運輸機，他們即將在戰鬥機的護航之下，突破中國設定的空中封鎖線，對關島進行強行空降。

當滿載著第一空降旅的C130H運輸機趁著夜幕的保護剛剛到達關島海域的時候，就被龍軍的空警200預警機所發現。第二艦隊司令鄭浦泉當即下令：“我軍戰鬥機立即出擊攔截敵人運輸機，儘可能把敵人消滅在空中！”

在p15J戰鬥機和p35戰鬥機的護航下，C130H運輸機發出沉悶的轟鳴聲，穿越夜空，向關島方向隆隆飛去。那些驕橫的敵人，做夢都沒有想到，他們的末日即將來臨！

第二艦隊航空兵1大隊隊長劉牧群的耳機中傳來預警機的聲音：“01，十一點半方向有敵機，請注意！”

聽到提示之後，他低頭看了一眼液晶平面螢幕，只見上面顯示六個影象和一組資料：“方位角86，距離149，p15J目標6，高度7900，速度0。92，目標航向92！”

“準備迎敵！好好收拾那些狗日的！”劉牧群向隊友們說了聲，隨後接通機載導彈電源。

從六架敵機中，劉牧群選中其中兩架進行鎖定，進入機載導彈不可逃避射程之後，他的手指輕輕按下導彈發射按鈕，第一枚紅箭導彈離開掛架，向敵機的方向呼嘯而去。緊接著第二枚導彈又從滑軌上掉落，吐出一條修長的火舌“嗖”一聲竄向遠方。

紅箭導彈相對於美軍戰鬥機所使用的是美英法荷共同研製的AIM4導彈，這種導彈與紅箭相比，沒有射程上的優勢，這才使得每一名龍軍飛行員可以從容鎖定兩架敵機進行攻擊。實際上風雷戰鬥機具備有使用導彈同時鎖定四架敵機的能力，只是在和美軍戰鬥機進行空戰的時候，由於雙方導彈效能相當，再加上火控系統自身緣故等多方面原因，因此一次只能射出一枚導彈之後就要準備規避對手來襲的導彈，在實戰中是沒有機會同時鎖定四架敵機的。為了減少我方的損失，帝國空軍利用導彈效能的優勢不惜痛下重手，以兩枚導彈攻擊一架敵機。

半分鐘之後，十二條火龍拖著尾跡衝入敵機群中，以平均兩枚導彈對一架敵機進行攻擊，其命中率可以說是高得驚人。兩枚紅箭導彈一前一後撲向第一架p15J戰鬥機，任憑那架敵機如何躲避，又發射誘餌彈進行誘騙，它躲閃過第一枚導彈的攻擊，卻不能躲過第二枚導彈攻擊。第一枚導彈從那架p15J右側八米處劃過，第二枚導彈卻在它左側四米處爆出一團猩紅色的大火球，高爆炸藥當場就把這架p15J戰鬥機的左翼從機身上扯下。失去控制的敵機頭一扭，帶著大火旋轉著一頭撲向大海的懷抱。

一架p15J戰鬥機躲過一枚導彈，被另外一枚導彈被炸飛右