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下這個專案？”
“孟廳長，你的意思是？”
“我聽說你之前準備接東城區的旅遊路專案，想搞FEPC的合作模式？”
“是有這個事，當初我們有這個意向，只不過後來被中信投行給截胡了！”餘慶陽笑道。
今天的架勢和那天在王區長辦公室很相似，王區長也是和自己提起旅遊路的立項問題，自己主動提出來搞FEPC模式，幫助東城區解決建設資金問題。
今天孟廳長也是如此，剛才讓自己看可行性報告，估計目的就是問自己有沒有興趣出資。
當然，黃河大橋自然不一定非要搞FEPC模式。
FEPC模式其實就是F+EPC模式。
F指的是融資，EPC則是設計、採購、施工工程總承包的合成。
就是說，由投資商或者施工企業去銀行貸款，來進行專案的設計、採購和施工，最終交付給業主使用，而業主則採用延付或者其他形式支付工程款。
其實在換句更加通俗的話講，就是施工企業墊資施工，資金你自己想辦法，貸款也好，借錢也罷，反正就是工程款你自己想辦法，業主約定多長時間給你結清工程款，在結清工程款期間，支付你銀行利息，或者你幹完活我拿地皮抵工程款。
就像現在大家經常接觸到的，房建，你給開發商墊資蓋樓，蓋完樓，開發商不給你錢，給你房子抵工程款。
“把黃河大橋交給你們華禹投資，你們有沒有興趣？”
“孟廳長，興趣自然是有！只是不知道領導希望我們是以哪種模式參與黃河大橋專案？”
“模式這個可以再商量，可以是FEPC，也可以是BOT模式！”孟廳長笑道。
BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫，通常直譯為“建設-經營-轉讓“。
BOT通俗講，就是和政府約定好，我出資建設，然後我要擁有多少年的經營權，用以收回投資，然後多少年後，交還給政府。
具體到黃河大橋，就是出資修橋，然後收過橋費，等多少年之後，交給政府，至於交給政府之後，是收費還是免費那就是政府的事情了。
餘慶陽摸著下巴思考著。
他顧慮的不是採用哪種模式，也不是說能不能收回投資。
他考慮的是，目前華禹投資下面的七家工程施工公司，都不具備建造黃河大橋的能力。
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