第617部分

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幾倍、十幾倍，做出來的東西自然也就貴的離譜。

這就使得在美國賣給農民的車，在我國賣給了富人，於是我們造富人車就要和外國的農民車競爭，而造農民車，農民又買不起。解決的辦法只有一個，那就是讓農民富裕，農民越富，工業規模化的門檻就越低，比如農藥化肥讓農民增收，一年收入五十兩的變成一年收入七十兩，那這多出來的錢積攢兩年就夠買一輛汽車了。

第三，就是交通，不管是水路、還是鐵路、還是公路，農民多打的糧食只有運出來才能變成錢，這錢不管是買汽車，還是買其他工業品都能拉動工業。

第四，就是技術和管理。我們的優勢技術不少，所以不得不承認專利，可一旦承認專利，那工業化如果涉及到了別國的專利，那就要人家授權付專利費，這自然就會增加了成本；再是管理，我雖沒有去過美國去看福特的流水線，但竟成所提倡的細胞式管理我感覺比那要好，或許我們這樣對工人的要求更高，不光是要教他擰螺絲，還要教他為什麼擰螺絲，這樣培訓費就上去了，但這些人不是機器一樣永遠只會幹一件事情，而是能不斷成長，這是最難得的，就像打仗一樣，我們的兵以後有可能當將軍，再不濟也是個士官、尉官，這士氣就上去了。”

徐華封難得長篇大論，但他的這幾點正中要害，特別是第一條，工業品的成本有很大一塊就是人工，而降低人工只能靠教育，原先認為小學畢業生不能太多的楊銳終於明白為何他高考的時候國家擴招了，這根本就是為工業化提供廉價技術工人。看來小學是必定要普及了，技校也要大規模招生……

到此時他很是明白，什麼是工業化？工業化就是工業勞動力成本和農業勞動者購買力達成交集。美國地廣人稀、礦產豐富，農業勞動者購買力很高，大量歐洲移民又使得工業勞動力成本很低，這才使其工業規模為世界之最，汽車產業就是最好的例證。中國要實現工業化，透過普及教育拉低工業勞動力成本，再透過土改和農業化學化增強農民購買力，兩者達成交集便實現了工業化。

楊銳一邊聽徐華封說，一邊在客廳裡渡步，只等人家說完，他才醒悟過來，還很不解的問，“華封先生，就說了完了，還有嘛？”

楊銳聽的意猶未盡，徐華封倒是連著灌了好幾口茶水，這中元節一過，北京城就開始有些秋意了，特別最近這些天干燥的很。他道：“路子算是這一條了，不過原先的那些計劃我認為一些外銷產業還是要保留的：一為柴油機，特別是中小型柴油機，與此相關的產業農機、載重汽車、商船都有優勢，這是一塊；

二是電動機，永磁電機比現在所廣泛使用的勵磁電機不管是可靠、效能、價格都有很大優勢，以永磁電機為基點，各種各樣的電器，都能被其惠及，這是一塊；

三是化工，聯合制鹼，合成氨衍生的化肥肥料、農藥，有機化學以及高分子化學所產出的人造絲、合成橡膠、各種塑膠等，這些都是我們的強項，這是一塊；

最後是軍工，坦克、潛艇、飛機，要大規模出售；特別是飛機，我想應該像柴油機那樣儘早推出去，我們保留代差即可，就是沒代差我們也還有四乙基鉛。這樣就能搶在別人之前先進入市場，還能透過大戰不斷升級效能，保持效能領先，這是最為重要的。”（未完待續。。）

庚卷　第三十七章　報告

和徐華封相商到深夜，座鐘敲到十二點、程莐送夜宵來的時候，兩人才意猶未盡的從規劃中回過神來，不過吃完東西兩人又開始討論。最先一個，財政是不是能夠支援教小學普及和技校普及，初小三年，高小二年，這裡就是五年；畢業後要讀技校那要先上兩年簡易初中，而技校雖要讀三年，但學校只待兩年，剩下一年在工廠實習，完全靠實習工資養活，這就是加上了四年，不過初中和技校是要考試入學的，學生不會像小學那麼多。

原來判斷初小適齡兒童有一千萬，數字未必是正確的。四億五千萬人口，開國後以平均壽命三十歲記，那從一歲到六十歲，每個年齡的平均人口都有七百五十萬，既然三十歲是平均點，那自然是超過三十歲的每個年齡人口將不滿七百五十萬，低於三十歲的超過七百五十萬，而且是年齡越小，超出越多，畢竟按照自然規律，年齡越大，存活率就越低，整個人口年齡結構圖應該是一個金字塔形狀，最底部是嬰兒。

位於底端的學齡兒童，每一歲的人數都將超過一千萬，一年一千萬，五年就是五千萬，這麼大一個數字，按照之前學部得出的初小教育成本：每人每年須銀三兩，因此普及小學就需要一億