第494部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，道：“竟成，要是水壓機運回來是壞的……我是說美國人造那玩意的時候就故意給我們不好的……”

“造的時候我們的人全程跟著，裝船的時候也是。其實伯利恆公司是想賣的，1900年的時候，他們就賣了一臺給卡內基鋼鐵，那是世界上第二臺萬噸水壓機。”楊銳看著謝纘泰有些奇怪，“哎，你以前不是老說洋人有職業道德嗎，怎麼現在又懷疑起來了？”

“沒……我只是聽你說的這玩意如此重要，是脊樑的脊樑，就開始擔心了。”謝纘泰笑道，他雖常常說洋人的好話，但骨子裡還是不信任他們。

“想好怎麼把日進號的事情擺平。”楊銳命令道，“不要弄得最後日本人發現自己的軍艦沉了，開始大張旗鼓的搞封鎖，那就難辦了。”

“竟成，要是日本第三艦隊那些軍艦就攔在吳淞口外，那我們當如何？”謝纘泰道。

“誰說船隊要直接把貨卸到南京的？造船廠是在南京，但卸貨地點不會是南京，要不然日本人就可以守株待兔了。”楊銳道。“你回去好好想接下來的幾天怎麼應對日本人。船隊每天走三百多海里，最多三天之後他們就可以回國，你頂住三天即可！”

楊銳像在戰場上下命令一般，給謝纘泰下了一個頂住三天的命令。其實這也不比打仗簡單，這三天一要在道義上佔據主動權，二要在威脅日本人同時又不激怒日本人，三要顧忌國內的反日情緒。要求是多，但最重要的是怎麼糊弄日本人三天，讓他們的追捕有所收斂。謝纘泰想了一夜，次日一早八點又開了一次新聞釋出會，即承認目前國內以及海軍指揮部和遠洋船隊失聯，懷疑船隊已被日方軍艦擊沉。

日本人此時找遍海面也找不到日進號，正想要不要放下臉皮說日進號被中華海軍擊沉的時候，北京卻搶先說與遠洋船隊失聯，疑似已被日方擊沉，弄得他們也開始糊里糊塗、莫名其妙。難道說日進號和支那船隊同歸於盡了嗎？有不少日本人都這麼想，有不少中國人也這麼想。

為了使得騙局更真實一些，第二日中華海軍就派出艦艇前往菲律賓海搜尋，軍艦去，民船也去，輪船招商局、天通航運公司的一些郵輪也前往臺灣以東八百海里洋麵。而官方，開完新聞釋出會的謝纘泰親自到東郊民巷日本公使館，上門質詢日本公使關於日本海軍擊沉中華軍艦商船之事，楊銳則致函給英國公使朱爾典、美國公使芮丙恩等，希望他們在日本軍艦擊沉中方艦船一事上能主持公正，維護國際公法雲雲。

一切的一切，都弄得好像船隊真的被日本人擊沉了一般，楊銳此時要的是船對回來，至於回來之後之後騙局被拆穿，那他就顧不著了。（未完待續。。）

己卷　第二十三章　焦急

中華官方民間商界報界因為遠洋船隊被擊沉一事而義憤填膺的時候，日本報紙則開始反駁中方在毫無證據的情況下，汙衊日本海軍擊沉海圻號一事，而海軍省也按照之前商議好的計劃，開始胡扯菲律賓海附近這幾日發生巨型風暴，中方船隊一定是遇到風暴沉沒云云。

和中國全國的注意力都聚集於遠洋船隊不同，在海軍省對日進號失蹤之事隱瞞不報的情況下，中國沉了幾條船、死了幾個人並不曾引起日本輿論的關注，所有報紙的焦點都只針對護憲運動。

隨著日本國家地位的提高，如何公平的分配權力以維護新興階級的利益就一直是日本國內政治的焦點，而中國革命的成功、農民選舉和莊稼漢內閣（楊竟成語）的建立，給日本以巨大的衝擊，並開始危及日本的統治基礎：天皇制。按照後世的電腦知識，日本陸軍的執行軟體是武士道系統，而武士道系統又建立在對天皇效忠的基礎之上，現在有另外一種和天皇制不相容的系統在中國執行，是以日本元老山縣有朋感嘆：‘鼠疫乃有形之病，而共和制乃無形之病。’

中國雖然在憲法上保留了皇帝，但實際岷王並未登基，同時，這種類似於日本二戰後的政體被日本國內的自由主義者、民本主義者、共和主義者大為稱讚，認為中國給亞洲諸多王朝指了條新的、切實可行的道路，評價這種政體是‘戴著皇冠的共和制’，與日本施行的那種不管權利出讓多大、最終國家仍屬於天皇私有的君主立憲制完全不同。

在1911年日本陸軍出兵奉天干涉中國革命的時候。國內便有不少報紙反對陸軍的如此行動，在陸軍大敗桂太郎倒閣之後。諸多人認為應該支援中國革命、承認中國革命政府。西園寺內閣就在此時上臺，他也想承認中國政府。只是礙於中國正式政府還未成立，並要跟隨盟友英國的步伐，所以在議定停戰書之後，