第497部分

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遠洋船隊倖存的三百五十三人被專列接到京城升官授勳，美國人莫菲特中將、程璧光少將以及其他幾個軍官將會封爵。此舉更是在中日關係火上澆油，英法俄三國對中方如此作態極度抗議，認為中華政府正在破壞遠東和平。無奈素來無理的楊銳在對各國略作解釋之後，依然把這些人堂而皇之的把這些人帶到京城授勳賜爵。

9月30日，在英美等國的施壓下，外交部部長謝纘泰開始和日本特使就菲律賓海以及東海海戰談判，不過雙方並無談判誠意。在談判的同時，以華人在日本頻頻受到攻擊為由，中華政府僱傭美國商船開始大規模從日本撤僑。

此舉一開，英國駐華公使朱爾典頓時傻眼，他已經感覺到中日之戰已經一觸即發無法避免，但為了確保英國在華利益不因第二次中日戰爭而受損，他在極力恐嚇中國的同時，也開始建議外交部對日本施壓。不過日本桂太郎內閣就是為中日之戰而存在的，特別是桂太郎怨恨英國上次不同意自己從天津進攻北京從而使得中國如今做大，加上日本已經從歐洲借了大量資金，是以英國對日施壓完全無果；而中國這邊，復興會政府本來就不受英國控制，英國要中國息事寧人，楊銳卻責怪英國偏幫盟友，所以局勢正向著英國最不樂意看到的方向滑去。

中日兩國大戰如果兩敗俱傷還好，可只要有一方勝利，那英國在華利益不是被分享就是被遏制。如此形勢下，除了略微增強遠東海軍實力外，英國能做的就是挑動法俄兩國反對中國現任政府，而流落日本的孫汶這枚閒棋又開始煥發第二次青春。孫汶楊銳絲毫不懼，不管他如何洗白，日奸一詞就夠中華革命黨受了，而法國最多也就是威脅兩廣，但按照原計劃輔仁文社本就是要在兩廣獨立的；唯有北方的俄國處理起來要極為小心，真要是被英國撮合成日俄親近，那對日攻略就不好展開了。

北京外交部正和日本人虛與委蛇之際，楊銳在深秋時節乘坐飛艇直奔南京，他想去看看那臺為之犧牲了四百八十五人的水壓機，也想去看看那些受到扶持的工廠和花了巨資的擴大整頓的軍工廠。

10月24日，江蘇巡撫程德全、南京重工工業園總辦穆湘玥、南京造船廠廠長陳藻藩、華東軍區司令長官林文潛中將、參謀長周思緒少將都親往在南京郊外的飛艇著陸場迎接楊銳和工部部長徐華封一行。

秋雨綿綿中，下了飛艇之後楊銳和諸人略為寒暄之後就立即前往南京造船廠。

南京造船廠位於南京聚寶門（今中華門）雨花臺東側的窨子山下。此處為南京城外，距江有十二公里，不懼炮擊，而為了能使五萬噸巨輪進入造船廠船塢，造船廠船塢到長江這段更是開挖了一條十六公里的秦淮新河。中國人花如此巨資興建南京造船廠，讓過伯利恆鋼鐵公司副董事長約翰斯頓很是震驚，不過見本該沉沒於太平洋的水壓機居然神奇的出現在南京之後，他忽然覺得這是上帝的旨意，開始按照之前的合同幫助中方安裝這個機器。

造船廠廠長陳藻藩福建福州人，畢業於馬尾船政學堂輪機專業，1909年曾隨著海軍大臣載洵、海軍司令薩鎮冰出洋訂造軍艦。楊銳本擔心此人無法管理好南京造船廠，但吏部、工部都推舉此人，也就勉強同意了。在陳藻蕃略帶閩南口音的介紹裡，楊銳明白水壓機已經開始安裝，但雖然之前就完成了土建和廠房，可幾千噸的裝置不是一兩個月就能裝好的，要徹底安裝除錯好估計要等到年底甚至明年年初。（未完待續。。）

己卷　第二十六章　兔崽子

即便有徐壽、華蘅芳製造黃皓號的前事，但安慶內軍械所的造船一脈最終還是轉向了軍工，而馬尾船政局的設立則使得造船專才大多出自馬尾，如今江南造船廠的魏瀚、鄭清廉、陳兆翱以及馬尾的楊廉臣等，都是馬尾船政派往法國學習造船第一批留學生。這些人雖然來料加工造出中國第一艘鐵甲艦來遠，但此艦不但選型失敗，造的也極差，以至船身沉重、幹舷太低，試航開始就故障頻頻。

在楊銳的概念裡，這些老留學生是隻能造商船的，唯有當時派出去的一些學徒，如郭瑞珪、裘國安、劉茂勳、陳可會、葉殿鑠、張啟正等能為一用。光緒初年的人不用，那在自己派出去的留學生回來之前，就只能借重神武前七年出去留學的朱天奎、以及神武前三年派往英國的廖景方、曾以鼎、葉在馥、曾詒經、郭錫汾、王助、巴玉藻等人。

陳藻藩也是神武前三年派出留英學生之一，和另外一些學生一樣，他也有一個不凡的家庭背景：他是馬尾第一批留學生陳兆翱之侄。不過和純粹是為了去鍍金的葉芳哲（北洋海軍將領葉祖珪侄