第346部分

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然依舊是比較渣渣，但真要在官場裡面混，混個副廳級別出來，好像也不算是太過艱難。

這次一起坐飛機去蘇聯的人，除了隨行人員，環亞在國內的高層，基本上都過來了，陳潔作為劉東的秘書，自然是不用說，陳志豪這個總領全域性的人，也跟著走了，連帶著吳一平這個萬年不動地方的人，也跟著到了蘇聯。雖然對內對外都說是去考察，但實際上到底是怎麼一回事兒，也就只有環亞的高層才能真正知道。而現如今的國內，能夠算得上是環亞高層的，也就剩下老王一個人。

對於老王留在國內，劉東壓根就沒有任何擔心，如果是環亞其他的高層，劉東或許會擔心。但是老王嘛，誰找他麻煩，他就能給誰帶來麻煩。雖然老王現在是進入到了環亞里面，不再擔任青州鋼鐵廠的廠長位置。

但別人好歹是個副部級的幹部，即便是走了，也還有人脈，更何況，上次那麼多的鋼鐵企業大佬，基本上個個都算承了老王一份人情，如果沒有老王主動站出來抗包袱，那些人，還不知道該怎麼收場呢。

所以，外面的人對環亞任何一個高層動手都有可能，但是對老王動手，除非那個人的腦子抽了，要不然絕對不會做這樣腦殘的事情。畢竟，老王比起環亞其他的人來說，有著先天性的優勢，他曾經在官場混過，而且地位不低，即便是病退了，那也是以副部級待遇病退的。等閒的人，遇到老王，那都得客客氣氣。

就算真的有比老王厲害的人物，那也不能直接出面對老王動手。畢竟，國內比老王級別還要高的人，也就只有正部級的幹部，雖然老王這個副部級的退休待遇僅僅是企業的，但級別在那裡，誰都看得著。正部級的幹部親自出手，那對立的意味也就太濃了，再加上環亞外資的光環，就算是正部級的人當中有人犯傻，也不會抽到出面。

不為他自己考慮，也得為他的級別考慮。本來現在關係就緊張了，還弄一個正部級的人出來，那對外關係就更加緊張。即便是保守派，也沒有那麼大的魄力。再加上老王進入環亞的時間本就比較短，他們就算想要知道些什麼，老王自己都不知道，怎麼告訴他們？

還有老王的工作，現在本就繁忙，其他的人都走了，基本上就要老王挑大樑，所以，他不能走，也用不著走。

對於老是用民航的班機，劉東表示很無奈。因為環亞定製的私人飛機，還沒有到貨，原本就考慮到美國的政策有變動，所以當初定飛機的時候，就沒有選擇美國的波音，而是直接選擇的法國的空客，雖然價錢貴了一點，但比起美國佬因為政治原因，動不動就把定金給吃掉的壞習慣來，價錢貴一點還能湊活。

雖然空客的A300僅僅是中短途客機，即便是改成私人飛機，想要飛長途也比較湊活。但畢竟比國內那現在連影子都沒有見到了的運十要好很多。而沒有私人飛機坐的後果就是，坐民航的班機。

現如今的民航班機，即便是飛國際航線的，那飛機的年齡也比較悲哀，後世那一溜的波音飛機，現在還沒有完全的滿足需求。所以劉東他們即便是再不喜歡，也只有湊活著坐民航的班機。

當然，現如今的民航班機裡面，也是有福利了，就比如那些空姐。在後世，空姐這個職業是平民百姓都能夠加入的。但現在，空姐這職業的要求是非常高的，基本上六十年代至九十年代末期，空姐這個職業，要麼就是最開始的那種，直接就是女兵轉業擔任的，要麼就是像現在，非千金大小姐不能當空姐。

等閒的副廳家庭裡面的閨女，想要當空姐，都還沒有門路。即便是副部正部級別的家庭裡面的女孩，當空姐的人也不在少數。如果有哪個暴發戶在現在，傻乎乎的想要潛規則空姐，那絕對是捅馬蜂窩一般。指不定下飛機沒多久，他就得進去好好反省。至少劉東這常常坐飛機的人，就沒少見到大院裡面的小孩，即便是不熟悉的，那也是眼熟。

從京城到莫斯科，這航程絕對不算短，以國內現在這些飛國際航線的飛機，那是絕對不能一口氣就飛過去的。所以在中途停了一次以後，才算到了莫斯科。

現如今這月份，就連京城都時常在下雪，比京城更靠近北極的莫斯科，那也絕對好不到哪裡去，要不是時時刻刻在清理積雪，飛機壓根就降落不下來。

在劉東一行人下了飛機以後，就看到謝列梅捷沃機場飛機跑道旁邊，停了一排嶄新的賓士s300轎車，至少是有六七輛。而且最為重要的是，這些賓士車，離著他們下飛機的地方並不算遠。

如果是以前，劉東或許會認為這些賓士都是來迎接自己的，畢竟他享