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電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的執行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置。控制屏，平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩衝器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
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電梯曳引機主要包括永磁同步曳引機與傳統非同步曳引機，曳引機是電梯的心臟，歷經行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術的更新換代後，於上世紀九十年代末出現了永磁同步曳引機。
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1907年。奧的斯公司在海上城的匯中飯店安裝了2部電梯。這2部電梯被認為是中國最早使用的電梯。
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1935年，位於海上城的京南路、藏西路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是中國最早使用的自動扶梯。
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1951年冬，黨中央提出要在京城天安門安裝1部中國自己製造的電梯，任務交給了津天私營的從慶生電機廠。4個多月後，第1部由中國工程技術人員自己設計製造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg。速度為070m/s，交流單速、手動控制。
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1952年12月28日，海上城房地產公司電氣修理所成立。人員主要由美國奧的斯公司、瑞士迅達公司在海上城從事電梯業務的人員和國內一些私營廠商人員組成，主要經營電梯、水暖、馬達等房屋裝置的安裝、維修和保養。
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1952年，海上城交通大學設定起重運輸機械製造專業，還專門開設了電梯課程。1954年，海上城交通大學起重運輸機械製造專業開始招收研究生。電梯技術是研究方向之一。
1954年10月15日，因資不抵債而破產的海上城華愷記電梯水電鐵工廠由海上城市重工業管理局接管，廠名定為地方國營海上城電梯製造廠。
1955年9月，振業電梯水電工程行併入該廠，定名為“公私合營海上城電梯廠”。
1956年底，該廠試製成功自動平層、自動開門的交流雙速訊號控制電梯。
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1974年，機械行業標準JB816…74《電梯技術條件》釋出，這是中國早期的關於電梯行業的技術標準。
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1980年7月4日。中國建築機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香江怡和迅達（遠東）股份有限公司3方合資組建中國迅達電梯有限公司。這是中國自改革開放以來機械行業第1家合資企業。該合資企業包括海上城電梯廠和京城電梯廠。中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮。
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1984年12月1日，津天市電梯公司、中國國際信託投資公司與美國奧的斯電梯公司合資組建的津天奧的斯電梯有限公司正式開業。
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努力挖掘著腦海裡有關電梯的零碎知識，付新已經注意到，海上城交通大學、海上城電梯廠，中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮等關鍵字眼。一個計劃，慢慢地在付新腦海裡成型。
第十一章 合作共贏
時間總是在不經意間流逝，轉眼，一個星期就這麼過去了，時間軸也轉動到了十二月中旬，接近冬至，潯陽的天氣是越來越寒冷，人們總是在不經意間往身上加衣服。
聶紅旗驅車帶著付新，以及把標書寫好的李博賢，一同前往西江省省會城市洪城。這一趟，付新是去對萬門程控投標建設專案進行投標的。
寶馬車在蜿蜒盤旋的山間公路上奔跑，忽而歡呼雀躍，忽而怡然自樂，忽而忐忑不安，忽而受寵若驚。這車子啊，就像付新和李博賢的心情一樣，時刻婉轉變化。
好不容易，四五個小時的車程，汽車終於停在了目的地的門口。因為這一次要進的西江省人民政府的地盤，所以此時需要接受省政府門口衛兵的排查。這當然是有預約的，沒有預約很難進得去。
幾分鐘的安全排查，付新三人終於通
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