第507部分

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蘇文傑微笑著聽著，也不搭話。

這條地下磁懸浮的投資，換算成美元的話，大概是70億，但事實上真正的投資遠沒有這麼多，對地鐵來說，地下挖掘幾乎是最大的成本之一了，不過當初南冥搶來了一臺盾構機，然後還將其強化了，算是南冥在寂靜號之前，最喜歡的大玩具之一。

這臺盾構機的效率之高，成本之低，挖掘地道簡直只有加固四周的材料價。

當然，三百公里，即便是材料價，也不是小數目。

“剛才懶神生活的老馬說，懶神生活的核心戰略是衣食住行，無微不至，這就是行的部分吧。”楚春暉覺得，恐怕日後還有的是驚喜。

“‘行’這個部分，是目前最容易解決的，其實自動駕駛也是行的一部分。”蘇文傑道，雖然他不是懶神生活的負責人，不過懶神科技是所有業務的核心，他對其他部分了解不少，“南總認為行應該是一個突破口，最容易發揮技術優勢，所以就有了現在的這個計劃。”

陸振國和楚春暉都點頭。

就在此時，對面的大學生開口了：“你們幾個，都是政府裡工作的吧？是公務員？”

陸振國和楚春暉對望了一眼，說他們是公務員也不錯。

“我打算過段時間考公務員，你們當領導的，估計面試過公務員吧，能不能給我說說面試的技巧？”

陸振國和楚春暉突然之間都不想說話了，你這小子……這點眼力勁兒都沒有，還是別指望自己能當公務員了。

尚方也有些哭笑不得，現在這些年輕人啊，一天到晚都不知道在想些什麼，他問那大學生道：“你為什麼不想辦法進懶神科技？比當公務員好吧。”

“唉，競爭太激烈了啊，我完全沒信心……”大學生倒也實誠。

“這不蘇總在這兒呢，蘇總說句好話，你就肯定能進。”尚方禍水東引。

陸振國和楚春暉就都又笑了，這幾個傢伙都很有個性，見到他們這種級別的官員也都談笑風生，現在的青陽大學的學子們，真的有種談笑輕王侯的氣度了。

大學生扯著蘇文傑東拉西扯的時候，終於發車了。

隨著柔和女聲的提示聲：“校際班車即將發車，請坐穩扶好，本次航程全程5分鐘……”

“5分鐘？”大學生又吐槽了，“是50分鐘吧！真是，這點細節都做不好！”

第942章　時速3744公里？不，乘以2。

在大學生吐槽的時候，後面其他車廂裡，一大群美國人也都在吐槽。

雖然進來之後看到眼前的一切，確實把他們鎮住了，但是一些比較輕浮的人，卻還是忍不住吐槽一番，什麼大廳太空曠，管道看起來太脆弱，設計不人性化，不合理之類的。

反正就是雞蛋裡挑骨頭。

等到行程開始，有人把行程5分鐘一翻譯，頓時又引炸了一群吐槽。

“行程5分鐘，我記得當初說這行程一共312公里吧，這豈不是說平均時速3744公里？這怎麼可能？”

同一個車廂裡的人，都轉頭看向了自從進來開始，就不說話的一個男子，這男子來自SpaceX公司，是馬一龍倚重的一位技術專家，也是超級列車的設計者之一。

“我記得HyperloopOne計劃中的超級列車，設計時速也只有1200公里？”

那位hyperloop的技術專家也一臉便秘地點了點頭。

設計時速，通常來說還有一個潛臺詞，那就是很難達到的目標。

設計時速1200公里的話，說不定真正執行時速只有1000公里，甚至800公里，即便是這種速度，也已經接近普通民航了，而這種運輸方式，還不受天氣、氣候影響。

那麼時速3744公里是什麼概念？

秒速3馬赫！

迄今為止，能夠達到3馬赫的人類，恐怕都不到一百，每一個都是各國最優秀的飛行員！估計絕大部分是飛過黑鳥的老飛行員。而且那是飛機！

對了，前段時間被機甲神兵幫忙加速的那位日本飛行員也算一個。

“所以，應該是出錯了？”一名NASA的專家道，“應該是行程五十分鐘……吧……”

也只有這樣才合理吧。

眾人都連連點頭。

如果真的有時速3744公里，那也太變態了……

“可是，如果想要透過磁懸浮軌道，將物體發射到宇宙中，需要最低7。8千米每秒的