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，在這之前他甚至想過購買一艘退役的衣阿華戰艦來改裝成遊艇。
但是他對這個並不是特別瞭解，而且對於造船廠那邊的意見，比如飛剪船已經不適合做遊艇了，最近的一艘飛煎船遊艇也是十多年前的事情，又或者不需要製造五桅杆那種型別，而且桅杆用來裝飾就行了，不需要使用……等等根本不予理睬，訂購併強調必須要按他的要求製造後邊拋到了一邊。造船廠那邊很是無奈，他們也見慣了大富豪的各種古怪嗜好，也就按他的要求做了，然後……就沒有然後了。
製作出來的五桅杆飛剪船遊艇的確很有氣派，雖然只有5000噸，但光是那五根高高聳立的桅杆就已經很有氣勢了，古香古色很有味道，每個上船的人都對這點讚不絕口。只是，優點雖多，缺點更多，先不說只能在近海航行因為體型緣故，遭遇大風浪的時候起伏會很大，雖然不會有船毀人亡的危險，但船上的乘客絕不好受，飛剪式帆船是以速度著稱，必然要犧牲一定的穩定性，儘管這艘船在製造時特意修正了下，但本身的缺陷不是這麼容易彌補的。
除此之外，桅杆看著很氣勢，船帆放下來使用的話也肯定很拉風，但是足夠專業和熟練的操帆手要到哪裡去找？甲板倒是夠寬闊，一群人如果打扮得很復古的走在上面倒是不錯的風景線，但室內就小了點，舉行派對的話，能容納的人數不會超過個位，而且船上還沒法停直升機。
所以在最初的新鮮感過了之後，隨著越來越多的缺點暴露出來，阿德里安越來越鬱悶，考慮再三後，最終狠心將
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