第277部分

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的事情。

郭通德心中一陣陣的狂喜，面帶喜色的看了看主席臺上侃侃而談的李天峰，甚至，郭通德心中已經在盤算，3300臺渦扇21發動機是多少錢，能為宋州市帶來多少gdp。

渦扇21發動機單臺價格透明。售價420萬美元，3300臺一共138點6億美元。摺合人民幣八、九百億元。

八、九百億元！

想一想，郭通德都一陣陣的激動，單單一款渦扇21發動機就能帶來這麼大的產值，那加上其他各個機型呢？

郭通德心中不敢往下想，越想會越激動，甚至會控制不住自己的激動！

其中。李天峰心中也非常高興，也微微的激動，渦扇21發動機這麼多喜人的訂單，後續，可能還會更多這樣的訂單。

世界上的支線客機制造商。遠不止這麼幾家，其他的支線客機制造商，只是規模小一些，但也可能會訂購渦扇21發動機，另外，隨著渦扇21發動機正式投產，可能會還會迎來下一個高峰期。

世界上最成功的一款民用客機引擎，生產數量數萬臺，李天峰甚至有時心中會想道，自己的渦扇21發動機，能不能創造紀錄，成為世界上生產製造數量最多的一款支線客機引擎。

渦扇21發動機的新聞釋出會圓滿成功。

天峰科技公司透過這次新聞釋出會，不但贏得巨大的聲譽，也贏得了大量的訂單，可謂是喜獲豐收。

釋出會順利結束之後，世界航空工業界反響劇烈！

渦扇21發動機的彩色圖片，更是成了各大網站，各大報紙的焦點，一連好幾天，餘熱未消，在網站主頁，報紙頭版，都能看到渦扇21發動機的身影。

………

這臺渦扇21發動機的原型機，在出盡風頭之後，從國賓酒店運回天峰科技公司，進行再次檢查之後，發動機送至試車工程中心，開始進行一系列的工廠試車。

這些試車，不但包括工廠地面試車，也包括一系列的高空模擬試車，這一系列的試車，可能會持續兩、三個月的時間。

和渦扇21發動機的高調相比，渦扇25發動機研製則要低調得多，甚至是處於嚴格保密的狀態。

民用客機引擎注重的是商業化，贏得市場的認可和歡迎，宣傳是必須的。軍用發動機，自然無法和民用客機的發動機相比，軍用發動機，尤其是先進戰機的引擎，自然要嚴格保密。

渦扇25發動機的研製，從去年進入全面設計階段以來，經過這麼數個月的設計，設計已經接近完成，不用多久，將進入零件的全面試製，按照李天峰計劃，今年年底之前，將完成首臺渦扇25發動機的原型機。

渦扇25發動機的進度，相比渦扇21發動機，大約晚半年左右，不過，在軍方眼裡，這已經是神速了，對研製進度大為滿意。

畢竟，渦扇25發動機啟動研製的時間，相比渦扇21發動機就要晚了半年多的時間。

兩款發動機，採用同一款核心機，全是天峰科技公司第二代核心機技術，兩款發動機技術等級，先進性。基本相當，只是一款是民用發動機，一款是軍用發動機。

城南基地的建設，建設工作穩步推進，週一丁不但水平不錯，而且盡職盡責。李天峰省事不少。

飛機研發隊伍的組建，也正在進行，從天峰科技公司航空發動機研發中心的數千名設計技術員之中，抽調了三百餘名能從事飛機設計的設計人員，此外，張海平也算幫上了大忙。

張海平給李天峰弄來飛機三名設計專家，十幾名具有高階職稱的專業飛機設計人員，以及數十名設計工程師，這些人。雖然人數不到一百，但李天峰看來，都是高質量的。

此外，胡瀟還在四處活動，四處挖人，不但動用了多家獵頭公司的關係，而且，胡瀟更是跑到了國外。現在，胡瀟正在美國。

說起格魯曼公司。不少人可能比較陌生，但在國際航空工業界，或是世界軍工行業，那可謂名氣很大。

前兩天，胡瀟去了洛克希德馬丁公司，今天。又來到了格魯曼公司。不過，胡瀟自然不會進入格魯曼公司內部，而是在格魯曼公司外面附近一家不錯的咖啡館。

上次在馬丁公司也是一樣，並不進入馬丁公司的內部。和胡瀟一起的，不但有胡瀟的兩名下屬。還有一名中年老外，以前胡瀟在那家著名國際獵頭公司的好友兼同事。

中年老外道：“胡，這次我給你物色了好幾人，都是格魯曼公司的技術骨幹，為了避免造成