第118部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

他們說的話，哈飛方面也有翻譯人員說給了中方的領導們，付於龍向埃裡克松問道：“這位年輕的先生是誰？”

埃裡克松對他說道：“林強生先生，我們公司重要的股東！”他只是簡單的向付於龍等人介紹了一下，至於林強生具體是什麼人，只能讓付於龍他們猜測了。

“沒想到你們還有中國股東！”一位中方幹部恍然大悟的說道。

“不可能是中國人吧，肯定是港澳臺同胞或者是海外華僑！中國人怎麼可能擁有國外的公司股份？從來沒聽說過！”另一位辯駁道。

眾人都點了點頭，覺得這位說的有道理。中國人怎麼可能有這麼大的實力，擁有合作方的股份，要知道僅僅是對哈飛的裝置改造和引進生產線，他們算出外方最少也要付出5000萬美元，何況合作方承諾投資上億美元的資金！

第二百零一章理念不同

實際上，他們都算錯了。這次林強生對哈飛的改進根本不會用到這麼多的錢，一個是因為哈飛本身實力雄厚，相關配套企業完善，工人素質高，培養了一批製造飛機、直升機的高素質工人隊伍！

這些人，在國企裡那叫技術人員和工程師，可是在這裡他們只是工人！這就為林強生省了大部分的培訓費用。

二個是因為，哈飛作為軍工企業，它的生產裝置在國內都是比較先進的，不像濱城汽車廠是在一窮二白的基礎上建立起來的。

而且，哈飛有一批高素質的配套企業，高素質的研究人員隊伍，甚至他們自己就有金屬研究所、直升機發動機設計研究所等國內頂尖型研究單位。即使現在和哈汽分了家，但仍然藕斷絲連，雙方的研究人員低頭不見抬頭見，其實都是互相通氣的。

此外，哈飛的廠房、工廠的三通一平等基礎建設工作已經完成，只要在以後稍加改進就行，這裡本身就有現代化工廠的基礎。

“這是幹什麼，是在做什麼逆向工程？”參觀到一個類似鈑金加工的小車間時，林強生突然看到了一些人正在圍著一堆散件在搞測繪。

“林先生，這是我們在仿製微型車，我們哈飛的技術人員正在對這輛車的零件進行測繪。相信不久之後，您和埃裡克松先生就可以見到我們哈飛自己生產的微型車了！”付於龍笑著向眾人說道。

他看到林強生居然和柯馬公司的卡爾馬喬非常熟悉，也和外方經理埃裡克松貌似關係不錯，料定這是個很重要的人物，自己也必須得尊重。

林強生此時的臉上有些微微的胡茬，自重生回來後他就開始刮鬍子，這樣整個人看起來竟然成熟穩重了很多。

林強生看著地上的散件，走到近處仔細的看了看。他走到測繪臺旁邊，接過技術人員手裡的缸蓋，又圍著氣缸體看了看，向不明所以的技術人員問道：“這是鈴木的微型車？”

技術人員三十多歲的樣子，疑惑的點了點頭向他說道：“對啊！這是鈴木的SK410麵包車！”

付於龍笑道：“林先生，說來完全是巧合啊！就在我們和貴方談判的時候，我們的一家關聯企業因為一些原因賠給了我們一輛鈴木SK410麵包車，所以我們就想著測繪這輛車，並仿製生產它！”

林強生點了點頭，看著滿地的零件，然後認真的對付於龍以及哈飛的眾人說道：“我們希望貴方把所有的精力用在合資公司上，當然如果你們不接受的話，我建議有想法的人可以分出去另建微型車公司！但是我不同意將來的微型車使用哈飛的品牌！”

“為什麼？！”聽到林強生的話，付於龍驚訝的問道。

這也是在場的哈飛眾人想問的問題，他們沒想到眼前這個貌似中國人的股東，卻是說出了這麼一番話！尤其是在場中還正在對零件進行測繪的技術人員們，更是發出了反對的聲音。

林強生看了看眾人，語重心長的說道：“日本企業能做好微型車的同時做好轎車，可是在中國未必！日本的島國環境，就決定了他們發展微型車大有前途，日本人也把微型車做得很受日本百姓的歡迎！可是我們現在做微型車，卻未必能有那麼好的前途！”

他還記得，在90年代初BJ禁絕過一段時間面的，這件事情雖然看似對生產微面的企業沒受到太大的影響，但其卻深遠的影響了中國人對面包車的看法！

“那為什麼中國未必？我們也同樣在做好微型車的同時，能做好轎車！”一位年輕的技術人員抗議的說道。

林強生搖了搖頭，說道：“在中國，這種微型車形似麵包，我聽好多地方的人都管它叫微