第190部分

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孫偉送去了那些書籍，並且找了老師來輔導他，使得孫偉在水產基地修身養xìng，xìng格和心xìng都變得更加成熟了。

孫偉知道自己終有一天會離開水產基地，因為趙東昇既然派人來提高他的自身修養，那麼肯定不會讓他在水產基地幹上個十年八載的。

只不過，孫偉想不到這一天來的竟然如此突然，也想不到他還會去海都辦事處，這可華威集團最重要的兩個辦事處之一，另外一個是京城辦事處。

雖然孫偉受到了處罰，但是行政級別依舊是華威集團的中層幹部，而以他的資歷和趙東昇對他的新任，到海都辦事處的職務只可能是主任一職。

孫偉想不到過了三年，一千多個rìrì夜夜，他還能再回海都辦事處，這裡是他跌到的地方，同時也是他東山再起的地方。

正月二十一，趙東昇領著孫偉登上了從東平飛往海都的航班，同行的有韓素素和人事部主任張自強等人，由於小范的老婆的預產期是這幾天，所以趙東昇這次也就沒帶小范去，讓他留在家裡照顧老婆。

客機起飛後，趙東昇照例躺在座位上睡覺，趁著這個時間養jīng蓄銳，他這次去海都不僅是要宣佈新的海都辦事處人事任免的命令，同時也是去參加華威集團下屬的海運集團第一艘萬噸貨輪的下水儀式，以及視察華威集團新船廠的建設情況。

第二百九十四章　大平島船廠

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華威集團在1992年入股江南造船廠後，就給江南造船廠下了一個大單子，要買三艘10萬噸級的貨船。

當然了，由於華威集團是江南造船廠的大股東，江南造船廠自然以一個十分優惠的內部價格賣給華威集團。

隨著全球經濟的高速發展，趙東昇十分看好國際貿易的繁榮發展，而海運是重要的國與國之間貿易的運輸方式，因此他準備打入海運市場。

與此同時，趙東昇這也是在培養華威集團自己的船業技術人員和工人，他與船舶工業總公司有一個五年之約，五年後華威集團將從江南造船廠抽身而出，那麼自然要抓緊時間來為自己培養人才了。

歷時兩年多的建造，第一艘10萬噸級的貨輪將於正月二十三下水，這可以說是華威集團的一件大事，趙東昇自然要去參加。

不過，趙東昇雖然去參加下水儀式，但是卻不準備出風頭，吳雯正式二十四將從京城飛海都，她將作為華威集團的最高領匯出現在公眾面前。

這艘10萬噸級的貨輪是華威集團的第一艘遠洋貨輪，名字自然要趙東昇來取，趙東昇認為華威集團是黃州市的企業，原本想給它取名“黃州號”，不過馬天益覺得有些不妥，再怎麼說黃州市也是河東省下面的地級市，以黃州市為名有些太過出風頭了，於是把它改為了“河東號。

自此，華威集團的第一艘10萬噸級的貨輪就有了屬於它的名字――河東號。

抵達海都市的當天下午，趙東昇在海都辦事處的小會議室裡召集了海都市的相關單位的負責人來開會，在會上正式宣佈孫偉調任華威集團駐海都辦事處主任，原主任魯平調任華威集團總部擔任後勤部副主任，協助主任王建軍工作。

華威集團下屬的海運集團領導也出席了此次會議，總經理方小偉是黃州電器廠時期就跟著趙東昇的老人了，趙東昇這次把這個艱鉅的任務交給他，也算是對他的一次考驗。

魯平知道他調來海都辦事處是來充當“救火隊員”的，因此並沒有動辦事處的人事安排，大部分的幹部都還是孫偉時期提拔起來的，因此這使得兩人的工作交接非常順利。

這也是趙東昇派魯平來海都辦事處的原因，魯平的能力雖然不如孫偉等人，但是他卻是一個能夠一絲不苟執行趙東昇意圖的人，而且不留戀權位，因此趙東昇對他非常信任，他也在後來多次充當“救火隊員”的角sè。

第二天，等吳雯從京城飛來後，趙東昇和她一起去了華威集團正在建造的船廠視察，江南造船廠副廠長、原黃州市政協副主席姜大慶親自陪同，並就建設進度向兩人進行了彙報。

雖然姜大慶是不折不扣的副廳級幹部，與趙東昇平級，比吳雯還要高上一級，可是在趙東昇和吳雯面前，他很好地擺正了自己的位子和態度，以華威集團的員工身份面對兩人。

兩年多不見，姜大慶好像一下子變得年輕了許多，整個人顯得神采奕奕，頭髮梳得溜光，他現在的工作非常忙碌，比他當縣長的時候還要忙，不僅要忙江南造船廠的事情，而且還要處理華