第140部分

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網上宣稱——他們將會給馬爾加什海軍以及它的**復。

“來吧！”孟謙不怕這幫海盜，悠閒喝了口茶，再關注著讓他有恃無恐的根源——智慧武器測試。

第一項就是無人機。

雖然研製航空發動機有些一波三折。其它企業製造航發，起碼聯合了大大小小几十家企業。這也是當今尖端技術領域的現狀，誰能夠獨。立完成一切？洛·馬不行，波音一樣不行。

波音製造的飛機，並不都是它們自產。相反，零件商遍佈歐洲和亞洲。孟氏宇航亦如此，核心技術是他們，其它方面與外國企業合作，透過兄弟會的關係合作外國控股的子公司，發動起來。

有穩固基礎和未來的幫助，風洞試驗的發動機很成功。所以發動機正式裝備飛機，公司給這款重型戰機命名為：fm…1。f就是戰鬥機，m就是馬爾加什。

fm…1轉移到空軍機場上，準備試飛。

它比世界上任何一款戰鬥機都要龐大，更像轟炸機，它需要更多空間儲油，也因為高超音速，它需要更堅固的機身，再是兼顧到隱形，還得做大，就造成它機翼完全與機身融合，沒有垂尾。

無人機的試飛比有人機要簡單粗暴得多，火箭發動機點火，在跑道上短距離起飛，抬頭衝向藍天。

ai將飛機攝像頭影像和感測器資料顯示出來，亞音速模式下，進行各種機動動作，以考驗機身整體結構性。

它雖然龐大，卻很靈活。

這一項順利進行，畢竟它使用的是超前世界主流幾十年的複合材料，若以這項技術來評判，它遠超六代機。

“接下來是超音速飛行。”伊莎貝拉說。

發動機加大功率讓飛機實現了超音速，速度不斷往上推，當馬赫讀數超過2。5以後，衝壓發動機工作，繼續將速度往瘋狂的臨界推，突破5馬赫只用了很短的時間，並且這不是它的極限。

它的極限在印度洋上空上演：速度突破了8馬赫，八倍音速！難以想象的快！它快得像一枚彈道導彈！這種情況下的超高速破防，是任何一個國家都攔截不下來的！

但燃油消耗也十分的高，在足夠返程的燃油量警告前，它的速度達到了9馬赫，但距離理論的十，已經很艱難——它減小了功率，開始掉頭。

超高速掉頭，也帶來了超高的g值，那一瞬間飆到了14個g，如果是有人駕駛，哪怕是王牌中的王牌，這會兒也暈了。

但螢幕上的資料顯示無人機一切正常，完全承受住了這種激烈的高過載，創造了人類戰機的極限。

美軍的f22能跑多塊？它無法跑到3馬赫，它也很難突破10個g的過載！

美軍正在測試中的第六代飛機，瞄準的也只是6馬赫，智慧化控制而已，與現在的相比，差距太多。

別說飛機了，甚至已經沒有導彈能夠追上它。哪怕是速度能超過它的洲際導彈，也沒有那麼靈活的機動性。

就連孟氏工業研發的電磁炮，除了最高階別的能追上它，其它也無能為力；鐳射或許有可能，但戰機也不是固定在空中的。

再一次挑戰極限的加速回來後，最高速度仍然在9馬赫徘徊，在燃油紅線前，它安穩降落在軍機場上。

“精彩的表演！”孟謙為其喝彩。

按照測試的成績，它已經非常出色，即便它的發動機只進行了一千小時的測試，它的其它效能仍沒能驗證。

但就憑它與計算機模擬的結果無出入，就能擔得起喝彩。

最重要的原因還有：它是無人機。

無人機就註定它比有人機的測試要簡單，有人機還需要注重飛行員安全、著陸安全、使用安全等等。

無人機呢？嚴格來說可有可無，它沒有飛行員，不用擔心人力損失；著陸問題撞爛了就算；使用安全也無從談來。

若有緊急需要，fm…1立馬可以進。入量產程式，為國防力量添磚加瓦！

現在孟謙還不急，馬爾加什也沒面臨任何外界威脅，公司將會繼續全方位測試、細節化的改善原型機，使它達到使用壽命更長、故障率更低，戰鬥能力更強的狀態。

試驗機測試成功後，另一個國防承包企業，孟氏工業也在發力。

它們的電磁炮系統，已經進。入第三階段測試，前面兩種射程：1000公里和2000公里都取得了很好的成績。

電磁炮的制導系統，還能夠透過資料鏈，共享海陸空的資訊，提供更為精確的制導和修正，載入人