第2252章 海上城市

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大明京師皇城極少數人經歷著各種仙師仙人帶來的衝擊時，海南島或者說此刻大明朝的瓊州，正迎來一票新的客人。

如果說張士良那一艘一百多米長的現代化遊艇，對比大福船都像是海上宮殿，那麼一千多穿越客乘坐的遊輪，就真的是海上城堡了，這艘遊輪本身是走東南亞旅遊路線的。

而在21世紀10年代後期，跨海的遊輪基本都是排水量一萬噸起步，頂尖的甚至有20多萬噸排水量，吳船長等人所在遊輪，不算頂尖，也有五萬噸排水量。

這是什麼概念？一艘西班牙蓋倫帆船排水量往往才幾百噸。

幾百噸對比幾萬噸？？

就算遊輪本身沒有什麼攻擊力，可恐怖誇張的體型，現代化裝置帶出來的速度，在海上本就是無敵的存在。

幾天過去，吳船長以及眾多遊客，也徹底確定了一件事，他們真的穿越了，來到了大明崇禎年間。

從彎彎島附近橫跨海峽，在一路抵達海南一帶，大家都見過了太多太多，17世紀初葉的人和物了。

確定穿越的事實，整艘遊輪很快就分成了好幾個派系，其中最大的當然是以吳船長為首的船務人員，現代遊輪追求商業發展，基本上配備的標準的就是，1名船務人員服務三名客人。

所以，這一艘船上一千多人，四分之一都是遊輪體質內的船務人員，剩餘四分之三是遊客。

準確一點來說，遊輪體制內的船務人員三百多人，遊客九百多。

300多船務人員，有成組的廚師、醫生等後勤人員，也有保安隊，即便船上沒有什麼厲害的攻擊武器，連槍支都沒有，可保安成員基本都是退役軍人組成，手中防爆盾、防刺服、警棍、電擊槍等等還是成套的。

這幾十名保安就是目前遊輪上最大的武裝力量。還是那種投放到大明戰場上都能打，不怎麼怯場的。

站在甲板上看著逐漸拉近的瓊州道海岸線，三十五歲的安保主管梁竟就走到甲板前方，開口道，“船長，這次去瓊州接觸這裡的知府，真的合適麼？”

“我怎麼覺得去接觸熊文燦也不錯，熊文燦這個一省巡撫，在明廷話語權要比瓊州知府大多了吧？”

吳船長無奈一嘆，他帶著三百多船務人員，組成了遊輪上最大一股勢力，還有上百遊客也願意依附過來，但那是以往的威望還在，不少船務人員習慣了聽他的，可大家都穿越了，真的穿了！

這種遺傳下來的威望什麼時候會散，也不好說。

心下嘆息後，吳船長才開口，“我們最大的優勢是什麼？就是這艘船，有這艘遊輪在，就是碰上鄭志龍的艦隊，咱們也可以衝殺出去毫髮無傷。”

“但這艘船，是要燒油的。”

“我們雖然是跨國遊的遊輪，但船上能源儲備不算多，都是抵達目的地靠岸就補充燃料的，一旦沒了油，別說啟動船隻，連發電機都動不起來。”

“這情況下，想要補充油，只能從內地想辦法了，土法煉油不難，只要有原油，以咱們船上的裝置器械，搞一些土法練出來的柴油也能湊合著使用，可咱們華夏，很多油田都太深了，動輒幾千米深才能打出油來。”

“最淺層的油田，歷史記載中最容易獲得的，就是北宋沈括寫在夢溪筆談裡的延川石液，這在陝西，北宋的子民都能搞來延川石液，咱們肯定也能做到。”

“陝西太遠了，更不能忽略這是什麼年代，崇禎二年那邊是反賊遍地的時期，除此外，想獲得原油，最靠譜的就是後世勝利油田，廣饒那裡發現了埋深小於五百米的油藏。”

“小於五百米的深度，就算我們不使用船上的現代化器械，只要有充足人力物力，靠這個年代的人工挖掘，也有希望挖出來一道隧道，有了原油，咱們就有了充足的資本。”

“但想要陝西或山東的原油，必須要明廷出大力才行，咱們燃料不多，去找熊文燦是個辦法，可一旦老熊有其他謀算，鄭志龍艦隊就在他身側，咱們可不好應付。”

“還是海南來的好，在這裡進可攻退可守，透過海南一地換取明廷的大量銀錢，再用這些銀錢找商人去幫咱們收購原油和其他物資。”

排水量幾萬噸的跨國遊輪，行駛在海面上，最底層甲板和海面就有十米高度差，相當於城牆了。一層層建築猶如大都市裡的高樓，外表全是精鋼或合金金屬，當然，也有玻璃窗，但那絕對不是普通玻璃，否則海上風暴一來就全碎了。

真是