第630章 【新一輪的石油危機】

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包船王與怡和集團爭奪“九龍倉”股票愈發的激烈，原本七十多元的股價，在這期間也緩慢地攀升到了八十元一股。儘管股價的價格高昂，但成交量反而卻是比之前兩個月下降了很多。

這主要還是因為散戶的股票，都被一些投機者握在手裡面了，他們比普通股民更懂得如何賺取最大的利益，不會因為當前的一點蠅頭小利就冒然的把股票拋售。

各個都在等環球和怡和這兩家龐然大物作出最後的決斷，不管最後誰勝誰負，他們都會在緊要關頭，以這些股票為籌碼，來換取更多的利益。

這也導致包船王的環球，以及九龍倉母公司怡和洋行，都陷入了十分被動的狀態，他們兩家目前持有的股份相差不多，想要拿到足以決斷公司的股份，就必須要出巨資收購這些投機者手上的股票。

如果只是幾億也就罷了，但這些投機者手裡持有的股票差不多價值十來億，而想要全拿到手，恐怕又是得多出一筆錢。

兩家公司一度陷入了僵局。

這種情況，也讓尹文曜只在這個月初收到了十幾萬的九龍倉股票，之後的大半個月，基本上就很難再在股市市場上拿到任何的散股了。

當尹文曜把這事告知給老闆後，霍耀文也沒有再讓尹文曜花大價錢繼續收購，只是讓他儘可能的再多收一點，實在收不到也就算了。

反正霍耀文又沒有入手九龍倉的想法。光現在他手頭上持有的一千多萬股，無論是賣給包船王，還是藉此進入九龍倉成為董事會成員，都是綽綽有餘的了。

……

這天上午，霍耀文還在家裡寫《權力的遊戲5》的時候，突然接到了尹文曜打來電話。

尹文曜在電話裡問道：“老闆，你讓我查的國際航運、國際原油，以及中東資料已經整理好了，你看我是現在送到您那，還是？”

“晚點你送過來吧，現在你跟我簡單說一下國際航運的情況。”霍耀文放下手上的鋼筆，準備靜聽的尹文曜彙報。

“是。”電話那頭忽然安靜了片刻，只聽到些許翻閱紙張的聲音。

片刻後，尹文曜才說道：“根據蒐集到的資料，自從73年中東戰爭打響後，國際航運市場一度受到打擊，但在這幾年來也逐步回暖。今年初香港四大船王之一的董船王斥巨資委託日本建造一艘高達56餘萬噸的超級油輪，一旦建成這艘油輪將會成為全球最大的油輪。同時許氏集團的許船王也耗巨資併購了五臺十萬噸的油輪和貨船。”

說到這，尹文曜頓了頓，繼續說：“包船王的環球航運從前年開始就在大規模的出售油輪，從原本的二百多艘，到現在縮減到五十多艘，而且剩下的大部分都是貨船。”

霍耀文打斷道：“說說國際原油市場。”

“國際原油目前的價格已經下跌到15美元一桶。”

不應該啊！

聽到尹文曜的話，霍耀文眉頭皺起，如今那場中東戰爭結束好幾年，國際原油價格也被調控到逐步穩定。按理說包船王的環球航運應該跟董船王他們一樣，大大增加噸位繼續賺錢才對，怎麼會想著棄船登岸？！

“那中東那邊呢？”霍耀文想不通，又再次問起中東那邊的情況。在如今傳媒還不發達的情況下，香港這邊很少有人能知曉中東那邊的局勢。

尹文曜說道：“自從上次中東戰爭結束後，目前那邊的局勢還是比較穩定的，除了兩伊還在小範圍內有摩擦外，基本上處於平緩的狀態。”

兩伊！

一聽到兩伊，霍耀文的瞳孔猛然一縮，腦子裡瞬間就浮現出了以前看過的一篇舊新聞，新聞上曾說1979年10月兩伊戰爭正式爆發。

差一點，就差一點。

霍耀文一想到記憶中的兩伊戰爭，額頭微微出了點汗漬。幸好前段時間與包船王飲茶的時候，沒有說想要用九龍倉股票換環球股票。否則再十來天，兩伊戰爭爆發，國際航運市場再次崩盤，恐怕自己哭都沒地方哭去了。

他雖然對國際航運和國際原油瞭解不多，幾乎從沒涉及也沒接觸過，但也知道73年中東戰爭爆發後，不僅國際油輪航運業受到打擊，連帶著世界上許多需要石油的公司都損失慘重。

現在眼瞅著馬上有另外一場大戰將其，他自然不可能在這個節骨眼上入股環球航運。

一想到這，霍耀文眉頭皺起，心裡沉思了良久，看來九龍倉的股票只能以高價賣給包船王來賺一筆快錢了。

九龍倉股票的事情，霍耀文不著急，反正包船