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了，給的補助我想也沒多少，治標不治本沒什麼意義。”
“那你在思索什麼？”
沉思好一會兒，霍耀文低下頭看著懷裡盯著自己的安娜，『舔』了『舔』有些乾燥的嘴唇，問道“你說紅磡海底隧道接不接受合作？”
“合作？”安娜皺起眉頭，沒領悟霍耀文的意思。
“紅磡海底隧道日後完工了，我想應該也不會是免費給市民使用的吧。”霍耀文當年來香港旅遊順便考察資料的時候，也曾經坐車從紅磡的海底隧道走過，清楚的記得，當時司機似乎是給了錢的。
就跟高速路收費站一樣，不是無償的！
安娜直接說“當然不會是免費的了，肯定是要收費的，否則日後的維修問題，就不好解決了。“
霍耀文搓了搓手指，心裡有些激動，但面上還是保持冷靜的說“是啦，我個人出一筆錢，來幫總督將紅磡海底隧道給完工，按照我投資的資金，日後海底隧道的收取的費用，去掉日常維護的錢，按照出資比例分成給我。”
港島日後會不會重建海底隧道不得而知，但紅磡海底隧道可是截止他重生前的2020年都還在使用，長達將近五十年的時間，每輛車過一次隧道就收一筆錢，一想到日後那車水如龍的等候過海的車隊，那可都是錢啊。
雖說現在拿著這筆錢投資房地產也是暴利，但日後賺錢的機會有很多，投資房地產不急一時，房價最少也要等到八十年代才會被徹底炒起來。
可如果一旦錯過了這次入股海底隧道的機會，日後就真的沒有機會了。
像這種專案，不僅穩定，更多的還是壟斷。
“你確定？這可不是一筆小數目，我估計缺口最少還需要一億。”安娜這兩年在倫敦打理自家農場的生意，倒是學會了一些經商經驗，自然清楚霍耀文心裡所想，她也認為如果能夠投資海底隧道，必然是穩賺不賠的買賣，只是這筆缺口有點大。
“一億港幣……”
這的確是有些太多了，他現在賬戶名下的資金大約只有1300萬美金左右，摺合港幣也才6500萬，距離一億還差了小一半。
不過如果提前跟班坦圖書公司，或者泰晤士出版公司那邊索要《哈利》第二部，和《1999》第二部的稿費。
哪怕不足，也大差不差了。
一想到此，霍耀文說道“錢不是問題，我就怕這個事情拿不下來。”
香港有錢人和有錢的公司還是非常多的，去年中旬，怡和集團旗下的置地地產就斥資二十一億港幣，拿下了中環填海區的“地王”拍賣，揚言要在最短的時間內修建香港第一大樓。
安娜淺笑道“這事，我會幫你的。”
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