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裡，最大巡航時速974公里，各種技術指標都達到了國際水準，被稱為是波音707的有力競爭者。可是後來不知道什麼情況，成功試飛的我運-10突然下馬了，一共就生產了兩架，國家就不讓生產了。有人說運10質量不行，有人說經費不夠，也有人說沒有市場，同樣還有人說是波音公司使了絆子。不管是什麼原因讓運10下馬，其研製過程積累的經驗為共和國現代大客機c919和軍用大飛機運21的成功打下了堅實的基礎。
c919專案自打上馬以來，就引起了全世界的注意，尤其是來自波音和空客的注意，因為這款客機的定位是大型客機，搭載人數200到600不等，能夠滿足各種需要，其中c919-200，c919-300在成飛生產，c919-400，c919-500在上飛生產，c919-600夢幻系列在江東飛機制造廠生產。
c919的研製也充滿了坎坷，交付日期一再推遲。就在兩年前，不知道什麼情況，c919有了重達的突破，一下子就成功了，然後就系列成產了。目前我c919系列訂單達到1020架，其中國內訂單800架，國外訂單220架，已經成功交付了212架。
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