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“另外就是兵力的問題。&我接著說道:“我軍兵力在中印邊境一帶兵力嚴重不足,現在我軍與印軍的兵力對比在一比八左右,印軍在人數上佔據絕對的優勢。更為嚴重的是,平原上的兵一旦派往高原,就會像我們一樣出現高原反應以及各種不適應,也就是說我軍基本無法向高原增援,就算增援也無法在短時間內形成戰鬥力。這是十分危險的,一旦戰爭暴發我軍只能寄希望於印軍戰鬥力不強,而我軍可以一個打八個,甚至因為彈藥不足的問題而必須每一顆子彈消滅一個敵人。”

張司令嘆了一口氣:“這情況我們當然是知道的,但這也是不得已,高原上百姓的生活貧困,我軍無法從百姓中得到補給,所以補給都需要運輸。你也知道的,這是由我們運輸條件決定的,事實上現在這些部隊幾乎已經達到後勤上限,再多幾支部隊只怕就撐不住了。”

對此我當然是贊同的,每一個兵都是需要後勤補給的支撐,所以這並不是說我軍沒有部隊沒有人,而是青藏高原的後勤補給只允許我們駐紮這些部隊。

從這一方面來說,目前印軍在高原上的後勤補給要比我們好得多。

“所以修建一條鐵路的確有必要。”接著張司令就點了點頭說道:“不過要修建這樣一條鐵路……可想而知並不是短期內能完成的,可是我們現在的危機卻在眼前。”

張司令這話中的意思我是明白的,雖然我們暫時解決了目前的危機,但我們很清楚這只是“暫時”的。如果我軍不能在邊境上對印軍構成威攝的話。用不了多久印度方面又會開始蠢蠢欲動。

“從長遠來看。解決這個問題必須要靠建立運輸線。”我說:“但是眼前也並不是沒有辦法。”

“唔,說說!”

“可以模仿我軍在越南方面的輪戰。”我說:“也就是拿出一支部隊進行輪換,這樣有幾個好處,一來可以讓長期駐守在高原的部隊得到適當的休養,甚至還可以借他們走下高原這段時間對他們進行裝備或是戰術上的更新和訓練。二來可以讓更多部隊得到高原作戰的訓練,很明顯,將來一旦有戰事發生,這些曾經在高原上煅練過的部隊就能在最短的時間裡適應高原作戰。”

“好辦法!”聞言張司令不由拍案而起:“最重要的是。這種方法還不會給高原的後勤增加負擔,駐軍總人數不變嘛,但真要打起仗來就不一樣了!

當我從司令部走出來的時候,已經是幾小時後了。

這幾小時我和張司令談了許多關於中印邊境上的問題,這其中甚至還詳細到了印軍的戰鬥力和習慣。

其實這其中還有一點我並沒有向張司令提及,那就是聯合巴基斯坦制肘印度的問題。

這其實才是重中之重,甚至都可以比得上建立青藏高原的鐵路……要知道這可是從東西兩個方向夾擊印度,這無疑會使印度左支右拙的難於應付。

我之所以沒有說,那是因為張司令等人其實已經注意到巴基斯坦的重要性了,就像之前所說的。巴基斯坦不但可以制肘印度,還是我國通往波斯灣石油諸國的一個重要通道。

否則。我國的能源就必須由南海經馬六甲海峽穿過印度洋這條海路來支撐,毫無疑問的,一到戰時這條航道就很容易被沿岸諸國封鎖或是騷擾,比如越南、印度等都與我國有摩擦,尤其是我國未來潛在的最大的對手美國……這傢伙就是一個海權國家,其十幾個航母編隊使其在海洋上幾乎可以橫著走的,所以不管誰攤上了這麼個對手都不敢指望海洋上的能源通道。

但巴基斯坦卻不一樣,其直接與能源大國伊朗接壤,也就是說再不濟……海上航道全被封鎖了,咱們透過巴基斯坦從陸路上也能得到充足的能源,而在陸上咱們中國人民解放軍卻是從來都沒有怕過誰的。

所以巴基斯坦對我國來說不僅是制肘印度的問題,甚至還是將來與美國競爭的資本。

在這一點上美國是看走眼了,要知道巴基斯坦原本也是傾美的,但美國這個盟友卻在第三次印巴戰爭時偏向印度扣留了原本要交付給巴基斯坦的武器和裝備,這直接導致巴基斯坦認為美國這些西方國家都是不可靠的,而中國卻是說到做到的真誠的朋友。

不過這也不能怪美國,當時是美蘇爭霸的時代,他們眼裡哪裡還會有中國這個連像樣的軍艦都沒有幾艘的國家,所以就算巴基斯坦成為中國的巴鐵他們也不以為意。

但事實是,如果當年他們沒有走錯這一步,中國只怕根本無法與美國抗衡,用強大的海軍把海路一封就完了嘛。

不過這一點張司

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