第一百八十一章多大點事？

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

回到辦公室，秦軍找出一套圖紙。

從最簡單的拖拉機，到四不像，再到三輪車，再到小四輪。

一步步，從最簡單，再到複雜，這些都是最近幾年，他這個小廠能做出來的車子。

而且都是實用性很強的車子，不是那些中看不中用的轎車。

現在已經有手扶拖拉機，接下來肯定要組裝真正的拖拉機。

如果還能買到足夠的汽車配件，四不像其實也可以組裝出來。

像是一些距離稍微長一點的運輸，還是需要四不像來，拖拉機的速度就太慢了。

比如建築材料當中的沙子、石子。

現在這一部分建築材料，已經在限制他們的發展速度。

玩重工業的，哪裡能離得開車輛和裝置。

這幾種車子裡面，只要配件能買來，組裝起來其實也沒多少難度。

四不像的很多配件，涉及到真正的汽車，肯定不容易買到。

畢竟現在的汽車工業，不是集中在省城，就是集中在東三省。

距離太遠，數量太少，就算能買到一些配件，也是杯水車薪。

所以，四不像要先放一放，現在最合適製造的還是拖拉機。

而秦軍想要的，其實不是拖拉機，而是基於拖拉機改裝出來的小型剷車和挖機。

只要有手扶拖拉機，他們廠的運輸困難，就能解決一大半。

要是再有拖拉機改裝成小型剷車和挖機，那麼裝卸的問題，也就全部解決。

這樣一來，幾道鍊鋼工序當中，最少能解放出兩三百名人工。

這些人工每天只是做最簡單、重複性的體力勞動，絕對是浪費了。

有這些人，放在製造車間，那能獲得多少生產價值？

“不管是剷車，還是挖機，也就比拖拉機多了一個液壓泵。”

相比挖機，秦軍感覺，剷車更加容易魔改出來。

所以，他專注的是剷車中常見的幾種液壓泵。

秦軍之所以看中液壓泵，絕對是有原因的。

因為這東西是之後二三十年，國內剷車的短板。

從現在開始，國內就有廠家在研究剷車。

可是研究到二三十年之後，液壓系統也還是不行。

不是漏油，就是容易壞，要不就是帶來的動力不足。

動力不足，肯定是因為壓力不足，最終導致剷車工作效率不行。

反正從現在開始，一直到一零年之前，國產的剷車、挖機，都會有著各種毛病。

剛開始的一二十年，很多剷車挖機司機都是維修高手，因為不懂維修，一天也開不了這東西。

後來技術成熟，養車的門檻降低，所以這兩種工具車，才開始大規模普及。

那個時候養車的人變多，可是活卻變少，自然是很多人都賠錢。

歸根到底，還是這種車子的價格太貴。

國內的便宜，但是容易出問題，不太好用。

國外的貴，如果沒活，那養一臺車就是個大負擔。

而國內和國外相比，質量問題主要出在發動機和液壓泵之上。

最起碼，初期最主要的問題，肯定是液壓泵的質量不行。

在剷車和挖機當中，液壓泵是不可或缺的一部分。

其作用是將機械能轉換為液壓能，驅動液壓系統中的液壓元件，推動挖掘機完成各種動作。

在挖掘機中，液壓泵驅動液壓缸完成各種機械動作。

如起升、傾斜、轉動、排土等。

除了驅動主要液壓元件外，液壓泵還參與調節、控制、保護等方面的工作。

這一個小小的不起眼的部件，對挖掘機的整個液壓系統，起著至關重要的作用。

所以，除了發動機，就是液壓泵在給挖機工作當中，提供各種動力。

如果液壓泵不行，就算發動機功率再大，也白搭。

所以，秦軍想要弄剷車和挖機，第一個想要攻克的難題，就是液壓泵。

只要做好這個，其他能買就買，真買不到，只要有拖拉機做主體，其他小配件他也能自己造。

如果再有幾個五六級鉗工幫忙，做起來還真就不難。

秦軍也不知道怎麼回事，就是有一種滿滿的自信。

仔細想一想，好像這種自信，也是來自後世的短影片平臺。

想到那個時候，他只要開啟短影片，