第1699章 新能源車廠的傳承

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陶光明：“這不就是傳承麼。”

姜長航哭笑不得：“唉，這孩子闖大禍了。你們還有精神說風涼話。”

李文軍笑著安慰他：“沒事。沒有人員傷亡，還發現了個大隱患，真是萬幸。”

一直在旁邊發呆的姜向陽，忽然出聲：“哇，可惜你們沒看見。剛才這個車飛起來了，而且連飛帶跑一百多米。我們太牛了。”

正說著，幾輛飛行汽車從頭頂飛過，大家都低頭看手錶：嗯。很準時。

姜長航氣不打一處來，指著頭頂對姜向陽說：“那才叫飛行汽車，你這個叫事故，懂不懂？！！亂彈琴！！”

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本來每個廠至少每月都要搞一次各種主題的安全培訓，比如地震，水災，火災，防暴什麼的。

因為這件事，李文軍特地給整個“文軍實業”三十歲以下的年輕人加了一場駕駛安全培訓。

而且他要求不論男女一律參加，不準請假，但是可以選擇上下午不同時段的場次。

刷臉錄入系統考勤。

廠長是第一負責人，一個廠缺席兩人以上直接扣廠長一個月獎金。缺四個人扣兩個月，以此類推。

“文軍實業”的年輕人基本都有駕照，又都買得起車，所以這個培訓很重要。

年輕人把姜向陽罵死了，就因為這個傻子，搞得大家又要花幾個小時聽課。

廠長們也罵死姜向陽了：真是見鬼了。當廠長這麼久了，我還是第一次因為別的廠廠長搞事情而受罰。

早上起來就守在廠門口，像趕小雞一樣趕著這些年輕人去培訓。

姜向陽自然也在培訓的人員名單上。

而且新能源廠的職工都沒超過三十歲的，所以從上到下都要參加。

培訓課上老師把各種因為不安全駕駛造成的事故照片和錄影放給這一群小年輕看。

好多人當場就吐了，晚上回去做噩夢。

姜向陽還被勒令去駕校重新上了幾節課回來，拉手剎都拉到手抖得吃飯端不住碗。

培訓完以後，他在廠裡開大會說：“同志們，安全第一啊。停車一定拉手剎。”

大家在下面腹誹：我們當然知道！！就你個傻子停在坡上還不拉手剎！！

姜向陽越挫越勇，重新做出了鷗翼門。

而且還專門增加了開著車門不拉手剎的時候會響警報的設定。

這一次，他在新能源廠裡面試駕。

試了幾天，倒是沒出問題。

本來覺得可以拿去試車場了，結果有天晚上，他沒把門關上，敞開了一晚上。

早上過來，大家發現車頂陷下去了，門也砸下來了。

因為兩個門和整個車頂的重量全部壓在那一根細細的縱梁上。

如果把車頂加固，關好門的時候又會頭重腳輕。

嗯，這是個問題，而且暫時想不到好法子。

那就先做蝴蝶門吧。

蝴蝶門不用半個車頂都跟門一起掀起來，沒有那麼重。

而且車門是沿著固定在a柱上的鉸鏈向上和向外擺動轉動開啟，重量是a柱和底座一起承受，比鷗翼門穩當。進出的空間又比剪刀門大。

吸取上一次的教訓，這一次他們先在電腦上建模，嚴格按照材料密度和體積計算重量。

然後發現了一個問題。

這個蝴蝶門吧，有一個缺點，開門百分之百會撞到旁邊的車。所以一輛車要佔兩個車位。

而且鑽進車跟鑽狗洞一樣痛苦。

看是好看。

就是以後顧客買了會罵死人。

要不還是鷗翼門吧，想辦法把頂部強度的問題解決。

現在的問題就是頂上承力部位只有那麼點寬。

要想不被壓彎，只能做厚。

如果光這一條做厚，一來會減小車內空間，二來容易撞頭。

那就只能從材料下手了。

姜向陽就溜達去材料研究所a所。

今天李文軍剛好來研究所，跟幾個所長開會。

姜長航坐在床邊，看見自家那個只會闖禍的兒子揹著手像個老幹部一樣從大門溜達過來了，心就猛地跳了一下。

姜向陽一邊走一邊看，探頭探腦，像是在找人。

李文軍這邊也差不多開完了，跟幾個所長簡單交代了幾句，就散會了。

姜向陽這會已經上樓走到了樓梯口。