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陶光明和專家有點莫名其妙,完全不知道李文軍為什麼要這麼鄭重其事,再三強調。

不過李文軍既然問了,他們自然也點頭:“是的,我們都是見證人。”

李文軍拿出一張施工驗收表,請所有在場的人簽字。上面註明了“施工隊確認竣工圖完全按照工程實際情況繪製”的字樣。

陶光明、專家、施工隊長和李文軍都在那張表格上簽字按手印。

按手印的時候,施工隊長的臉色明顯不太自然,而且有些猶豫。

陶光明越發覺得怪異,可是又說不出來原因。不過李文軍做事一向是很慎重,會杜絕一切可能產生爭議的條款。要說他這麼幹也不是完全不符合他的風格。

李文軍這才說:“這個竣工圖一份交給陶光明拿去省建設公司備案,一份放在我這裡備案。感謝各位,這段時間辛苦了。”

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省建設公司領導拿到所有竣工驗收合格資料以後,批准了這條通車。

李文軍招聘的收費站工作人員也都到位了。

他特地選了個良辰吉日,準備了個剪彩儀式,在各個入口,請當地的領導們剪綵,然後通車。

入口收費站頂上那幾個鮮紅的大字“文軍實業”在春末的暖陽下格外耀眼和醒目。

看得支援李文軍的人熱血沸騰,看得痛恨嫉妒李文軍的人咬牙跺腳。

那天六個入口,鑼鼓喧天彩旗飄飄。縣裡市裡都買了長長的大鞭炮慶祝。省裡市裡的報紙上行都用頭版頭條報道了這件事。說這是劃時代的,具有里程碑意義的大事。

收費站一開,按距離按車型收費,小轎車從株市到省城三毛錢,大貨車從株市到省城八毛錢。

時間從過去的四五個小時,縮短到一個多小時。

第一天,從四個收費站一共上去了十幾臺車,都是救護車這種免費的車,或者運生鮮的貨車,收費總數也沒超過十塊錢。其中還有幾輛純粹是去體驗快速路的感覺,玩一玩李文軍在入口出口處設定的電動杆的。

陶光明給李文軍算了一筆賬:每個收費站兩個入口,兩個出口,兩班倒,就要八個工作人員。一個工作人員的吃喝拉撒加工資,一天一塊錢成本都包不住。六個收費站,四十八個工作人員一天就差不多五十塊錢了。再加上道路維護維修的人,宿舍的水電運營成本,沒有一百下不來。

也就是說,李文軍一天虧九十塊錢。一年就是三萬多。

還是那句話,只有李文軍才能幹出這種有錢任性的傻事。

就這樣賠本賺吆喝,只能當是做善事的買賣,李文軍還被人罵死了。

交錢過路的人罵李文軍是土匪,攔路搶劫。

有人幸災樂禍,笑李文軍財迷心竅,搬起石頭砸自己的腳,花了幾百萬修路,不知道什麼時候才會收回。

只有生了急病要去省城就醫的人,才是真正感謝李文軍。大大縮短路上的時間,大多數時候,這幾個小時都是救命的時間。

各種各樣的言論滿天飛,有好的有壞的。

李文軍都充耳不聞,好像跟他沒關係一樣。而且完成這麼大的工程,他也一點都不興奮,還沒有他把毛衣編織機完全複製出來時那麼開心。

在他看來,又是一個照著別人的圖紙施工出來的東西,不是他自己創造的,自然沒什麼新奇感。

對他而言,唯一的好處就是又多了一個讓他躺著賺錢的生意。雖然,這個生意帶來的效益暫時還沒完全表現出來。

不過陶光明還是很開心的。畢竟提心吊膽了半年,這件事終於辦好了,他當然開心了。現在他不管是在陶家,還是其他人面前,地位又大大提升。誰也不敢再輕視他。

孔予禎等著高架路出事,可是十天過去了,一切都安然無恙。

會不會是通行的車太少,又沒有重型車上路……

那就弄一輛給他!!

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這天一輛運鋼筋的大貨車從省城出發,目的地是株市。

司機下車之後,就向省建設公司監察部門舉報,說在他的貨車途徑高架橋的時候,高架橋出現了明顯的晃動,懷疑高架路的質量有問題。

省建設公司一聽,立刻要李文軍封鎖了所有入口,說要派專家去複查。

李文軍一點也不慌亂,打電話給各個收費站負責人封閉路口,順便給所有收費站的員工們放假兩天。

他要求當時負責施工的省橋樑施工隊隊長參與這次

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