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我們做出的新款車頭，最高時速其實已經超過了兩百公里，為什麼我們只說兩百公里呢，因為沒有合適的足夠長軌道來測試。現在的鐵路承受不了那麼高的速度。這一次出軌，也是因為鐵軌的質量和線路轉換跟不上速度。現在要做的是升級鐵路和排程系統，進行人員培訓，努力跟得上我的速度，而不是叫我不要生產速度那麼強大的車頭。”
那些剛才叫囂的人，臉上一陣紅一陣白。
他們本來還覺得李文軍說時速兩百公里有點吹牛，但其實根據他們派去的人監測得到的資料，事實是，新車頭最高時速超過了兩百，而且還沒全速。
其他車輛廠的車頭最高時速是一百六十公里，還只能維持很短時間。
李文軍就是個怪物。
一個技術怪物。
主持會議的人說：“好了具體情況大家已經明白了。李文軍同志說的跟我們調查的結果基本相符。大家有什麼意見，請私下反饋。”
楊守拙嘴角抽了抽：丟，搞了半天，李文軍是在演給陸漢先看。
散了會，李文軍請大家吃飯。
有些人剛才罵的兇，這會兒也不捨得走，留下來想知道李文軍還要說什麼。
李文軍安排陸漢先跟幾位領導坐在一起。
那幾位心裡直犯嘀咕。
這個人什麼人，竟然坐上座？
楊守拙和姜長航作陪，李文軍坐到下首去了。
陸漢先雖然面色溫和，一如既往的沉默寡言。
都是楊守拙和姜長航在應酬。
李文軍發現他們這些在大院長大的人都有一個共性，那就是在不熟的人面前都不說話。
等到快吃完的時候，陸漢先問李文軍：“你覺得如果鐵路要提速，從哪裡動手好。”
李文軍說：“跟公路的步驟一樣。”
先從京穗大動脈開始，因為這條線不管是客運還是貨運需求都很大，最容易體現出提速後的優勢。
這條線路運營起來了，在伸開網路就容易了。
陸漢先微微點頭：“好，我去試試看。”
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