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“我個人支援中廣核集團參與到欣克利角c的建設之中,不過我希望政府方面能夠全力推動這個專案,如果還是那麼慢的話,聯合能源集團不排除會退出欣克利角c的核電專案,轉而在科洛建設核電站。”
對卡梅倫說出這些話,實在是巴倫對於英倫核電站建設的冗繁過程有些無語了。
可以說早在2008年聯合能源集團入股英倫能源集團,持有其40%的股份之後,就已經開始同法國電力公司一起在推動英倫新核電站專案的建設了。
畢竟當時英倫面對的情況就是他們的原有核電站許多已經接近到期,但因為追求環保,又要開始大批次的關停火力發電,這就會令英倫的電力供應產生極大的短缺,新建天然氣發電站肯定不足用,就需要建設新的核電站。
到了布朗就任首相之後,終於將新核電站的位置確定,那就是位於英格蘭的欣克利角,那裡本來就已經有兩座核電站,現在即將建設新核電站——欣克利角c核電站。
然後,就到了需要進行層層審批和進行聽證會的階段了……
最初英倫能源集團的大股東法國電力集團預計的是專案將會在2017年完工,到時候英倫人民就能夠使用上新核電站所發的電了……
只不過他們對於英倫的效率……不能說一無所知吧,也是不夠了解。
因為就在獲得了部分審批之後,就遇到了倭國福島核電站洩露的事件,全球對於核電站的安全性更加關注,而英倫方面對於欣克利角c核電站的審批,也開始更加慎重。
而且在英倫,或者說歐洲的所有大型建設專案中不可缺席的——環保組織也開始活躍了起來,一群“不用工作,全部精力奉獻給環保事業”的環保組織成員開始駐紮欣克利角c核電站的施工現場,同專案方開始鬥智鬥勇……
“欣克利角c的建設成本已經由一開始的160億英鎊上漲到超過了170億英鎊,如果繼續拖延下去,還會繼續上漲……”
雖然說欣克利角c的投資將完全由英倫能源集團進行承擔,也就是由法國電力集團和聯合能源集團這兩位股東承擔,但作為對英倫電力短缺的補充,英倫政府方面也不可能說對此毫無補貼——按照他們同英倫政府達成的協議,英倫政府將在電價上進行補貼,也就是允許在建成後英倫能源集團以幾乎達到電力批發價格兩倍的價格出售這個新核電站所發出的電力,高於市場價的部分,由英倫政府進行補貼。
那麼巴倫的意思很明顯了,如果繼續這麼拖延下去,相當於英倫政府需要進行的補貼就越高,你看著辦吧……
當然,在原時空的時候,這後面的事情的確不再是卡梅倫所需要操心的了,因為在脫歐公投之後,他就下臺了……
只不過現在的卡梅倫自然不知道這些情況,巴倫也需要他來推進這個核電專案的加速進行。
有時候巴倫也會不由感嘆,英倫還有希望嗎?
如果你看一下原時空英倫的那些“大工程”,核電站、高鐵、機場等等,完全就是為全球的基建方面提供的反面笑話。
再加上自從布萊爾之後,英倫首相更迭頻繁,你方唱罷我登場,政策沒有任何的連續性……
沒有辦法,巴倫作為英倫人,本身在英倫具備巨大的影響力,那麼必然需要為此承擔許多責任。
說白了,不管在這些工程中,高鐵也好,核電也罷,不管是因為利益相關,站在什麼立場,但所有人都明白,這些工程對英倫總體來說是有利的。
能夠將這樣的工程推動下去,本身就是自身能力的體現——實實在在的影響力,並不只是因為巴倫擁有的財富,還在於許多人都明白這個人在一些事情中的作用是無可替代的。
“之前我們就已經同華夏方面對於核電站的合作也有過討論,不過也需要看法國電力集團的態度……”
總體來說,不管是布朗也好,卡梅倫也罷,總體來說他們的任期內英倫同華夏的關係都算是“蜜月期”的,因此在中廣核集團對英倫的核電建設表示感興趣之後,也針對這些有過一些接觸。
“恐怕現在法國電力方面的態度已經大為鬆動,只要能夠把這個專案推進下去,他們可以做出一定的讓步了。”
畢竟法國電力集團也實在是被英倫的種種騷操作給搞怕了,再這麼拖下下去,僅僅欣克利角c核電站的造價,就要比法國電力集團的市值都高了……
現在能夠有東方大國的中廣核集團參與投資欣克利角c,法國電力集團也是歡迎的。
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