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巴倫也同包括卡梅倫、喬·哈里曼在內的內閣成員談及過有關倫敦的發展。
畢竟倫敦是英倫的經濟中心，可以說全世界的目光，在英倫都更集中於倫敦。
但這樣的發展之下，英倫已經有了不均衡的趨勢，並且倫敦的高昂房價租金，對於一些產業的創新發展來說，也算不上友好。
因此在他們的規劃之下，希望能夠將倫敦的部分產業，向周邊進行轉移，從而擴大倫敦的輻射範圍，形成倫敦1小時經濟圈。
這也是英倫政府如此看重高鐵2號線的原因，畢竟有了這一條高速鐵路線，能夠將“倫敦1小時經濟圈”的範圍大幅的擴大，從而為他們的發展提供更加廣闊的藍圖。
這樣大家也就不用總是著眼於倫敦，都擠在這麼一箇中心位置了——如果1小時能夠抵達完成通勤的話，那麼一些產業進行外移，也是能夠被人接受的。
只不過即便巴倫已經相比於原時空，大大的推進高鐵2號線的程序了，但要完成這一條高鐵線路的全線通車運營，也不是年能夠達成的……
當然，往好的方面想，計劃工程進度最快的倫敦-伯明翰一線如果能夠在三年內完成運營的話，那麼現在對倫敦周邊的一些功能性的“衛星城鎮”的規劃，就已經能夠開始進行了……
(本章完)
：()重生英倫
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