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說起來,雖然全球的第一個風力發電裝置就出現在英倫,但在海上風電方面,丹麥卻是先行者。
1991年在丹麥建成投產的Vdeby專案,共安裝了11臺450kW海上風電機組,是世界第一個海上風電場。
目前來說,英倫的海上風電產業的起步晚於丹麥及瑞典等國,而此時英倫國內的風電領域,也有包括丹麥的DongEnergy、瑞典的Vattenfa、德國的E.NO等國外著名能源公司的參與。
當然,對於本土的風電企業,英倫政府也有相關的政策支援,聯合能源集團的英倫配電公司也會同包括德國西門子等公司合作,共同研發新一代的風電電機裝置,以增加風電的效率,降低其成本。
“除了英倫本土之外,華夏和印度市場也將會非常的龐大,當然,我們目前最主要的任務,還是首先在英倫海域進行我們的第一個風電專案”
說起來英倫配電公司參與到海上風電並不算早,不過目前他們已經透過收購,拿到了海上風電的資質。
而且在技術方面,英倫配電公司旗下的Dd也同西門子達成了協議,共同組建了相關的研發中心,專門研發風電裝置的最關鍵元件風電電機。
畢竟這些電機,需要考慮可能存在的颱風、颶風等極端天氣下,風機和變電站的結構性工程問題
而且他們也需要在地震高頻地區、極端的水域或天氣條件下進行工程設計的經驗。
等到擁有了足夠的積累之後,英倫配電公司旗下的海上風電部門,就可以向外開拓市場。
就像是英倫配電公司的負責人所說的,華夏和印度市場也會是需求巨大的新型市場。
目前英倫的海上風電裝機容量已經成全全球第一,但在未來,華夏和印度將成為全球前兩大風電裝機容量地區,而英倫只能位列第三。
因此風電技術在這兩個市場的前景,還是非常廣闊的。
3月25日,一條訊息佔據了英倫各大媒體的頭條。
就在前一天的晚間,英倫的億萬富翁,同時也是霍爾銀行董事長的理查德霍爾在乘坐直升機時遭遇空難。
目前警方已經確定,理查德霍爾所乘坐的直升機加上駕駛員,當時一共有四名乘員,在這一次事故中無一生還。
理查德霍爾,今年56歲,是霍爾家族的當代掌門人,同時也是英倫最悠久的私人銀行之一的霍爾銀行的董事長,他也曾經擔任諾森羅克銀行的董事長,一直到這家銀行因為擠兌事件被英倫政府注資,後來被標準渣打銀行所收購。
當然了,一些八卦小報給出了更多的資訊。
不可避免的,其中就包括某些比較聳人聽聞的猜測,比如霍爾家族似乎是受到詛咒一般理查德霍爾的兒子,也是曾經霍爾家族唯一的繼承人科林霍爾在大約4年多以前死於一場車禍,而現在,理查德霍爾又死於直升機失事
不過在科林霍爾死後,理查德霍爾找到了他的一位“私生子”亞歷山大霍爾回到家族,並且開始進入家族事務。
因此在這一次理查德霍爾因為直升機失事去世之後,亞歷山大霍爾就將成為霍爾家族的繼承人。
但也有八卦報紙透露,亞歷山大霍爾原本叫做亞歷山大惠特曼,他的母親珊朵拉惠特曼原本是一名女傭,在霍爾家族工作。
後來懷上了亞歷山大之後,就被理查德霍爾送走,只是會按時給珊朵拉惠特曼撫養費而已,因此可以說亞歷山大惠特曼甚至一直到大學之前,都沒有見過自己的父親,一直都是由母親撫養。
在巴倫這裡,還有有關亞歷山大惠特曼,也就是現在的亞歷山大霍爾更多的資料。
的確,如同報紙所說,亞歷山大自小就對他的父親沒有什麼印象,可以說同科林霍爾完全不同的成長環境。
對於亞歷山大來說,理查德霍爾並不是一位合格的父親,不單單是他並沒有出現在亞歷山大的成長之中,並且即便是給予珊朵拉惠特曼的撫養費,也並不高這種“私生子”的撫養費都剋扣的事情,事實上在英倫的貴族中並不少見,至於說發生在理查德霍爾這麼一位銀行家的身上,那更是毫不意外了。
特別是後來在亞歷山大大學期間,他的母親因病去世,可以說當時他們家庭的情況非常的困難,亞歷山大還因此輟學,而對此,理查德霍爾並沒有做什麼可能他都差點忘記自己還有這麼一個私生子了。
假如不是科林霍爾“車禍而亡”的話,恐怕亞歷山大怎麼都不可能再出現在理查德霍爾
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