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此時在華夏，私家車的普及率依然還並不高，因此Cost的這種方式，會不會水土不服，也就值得探討了。
不過一方面Cost有在灣灣的成功經驗，並且在華夏的第一家門店，也是選擇了華夏的經濟中心魔都，這裡的各項情況都相對比較理想，因此最終還是透過了進入魔都市場的決定。
當然，目前只不過是有這麼一個意向而已，真正等到Cost開業，最快也要等到明年了。
天合地產也能夠利用這個機會，建立以Cost為中心的商業綜合體，並且到時候這個商業綜合體中，還會開業全球首家古馳愛馬仕綜合旗艦店在這個綜合旗艦店中，將會出現所有古馳愛馬仕集團旗下的品牌，這也是古馳愛馬仕集團在全球首次進行這種形式門店的嘗試。
因此這個專案對於魔都方面來說，還是比較有吸引力的，目前這個專案也正在同當地政府進行洽談之中，一旦能夠落地，那麼當地政府也會為天合地產提供比較理想的地段進行建設。
可以說這是天合地產成立以來最重要的一個地產專案了。
不只是天合資本的CEO黎璐，就連巴倫對此也非常的重視。
“除了這個專案之外，我在HK的時候，也同李超人談過，會接手一部分他的地皮，在之後進行建設，那麼這方面可以派人去同他們進行接洽。”
說到底，李超人本身就是一個商人，憑著滙豐銀行的支援崛起的事實上，即便是在商人之中，他的底線也是比較低的那種
這從他在華夏內地的種種騷操作就能夠看出來，藉著各地尋求投資發展的機會，以鉅額投資作為誘餌，低價拿下了大片的地皮，結果給那些不知道商場險惡的地方政府上了一堂課拿到地皮之後，他幾乎就不再投資建設了，捂著地皮等待華夏經濟起飛之後，再高價賣出。
嗯，他也不是完全就不建設，隔一段時間去修點東西，誰叫你們的合同裡面沒有規定專案建成的期限呢？我精益求精，建個100年不行嗎？
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