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渤海銀行的其他發起人包括津門泰達投資控股有限公司（持股25％）、華夏遠洋運輸（集團）總公司（持股1367％）、魔都寶鋼集團和華夏開發投資公司（分別持股1167％）等，這其中，渣打是渤海銀行的第二大股東。
在接受採訪的時候，標準渣打銀行的大中華區總裁曾靜璇表示：之所以與渤海銀行合作，是因為其成立不久，不存在呆賬壞帳問題，而且管理模式較新，標準渣打銀行將能較快地投資於新的資訊科技領域。
同時，這一次投資也能夠為標準渣打銀行帶來不錯的收益——在原時空的時候，渤海銀行會在15年之後赴港上市，上市之初的銀行市值在800億港幣以上，摺合超過100億美元……
另外，同渤海銀行的合作，也有利於標準渣打銀行深度參與到華夏的金融行業之中，並且有利於他們在華夏內地的其他投資。
除了入股渤海銀行之外，接下來標準渣打銀行也準備收購一家印尼的銀行。
這家銀行名為pt bank perata，標準渣打銀行準備出資305億美元，收購這家銀行的51的股權。
pt bank perata擁有310家分支機構，大約100萬客戶，在印尼銀行業排名第七。
這一次收購的時機，是在印尼大選之後，標準渣打銀行對於這個東南亞最大經濟體未來的發展看好，因此收購其國內的這家中等規模的銀行，以更多的介入到印尼的經濟之中。
在過去五年中，標準渣打銀行曾經兩次試圖收購印尼的銀行，最終都以失敗告終。
這一次收購pt bank perata，當地最大的汽車製造商和分銷商阿斯特拉國際企業集團(印尼)是標準渣打銀行進行收購的合作伙伴，在這之後，他們將在汽車金融方面進行更深度的合作。
畢竟雖然總部在倫敦，標準渣打銀行主要都是在新興市場進行發展，而且他們有超過三分之二的收入，都是來自於亞洲，這裡，也是標準渣打銀行最重視的地區。
(本章完)
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