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嗎？”
聽到巴倫的話，瓦利德王子一臉驚訝，畢竟這個新基金組建的訊息剛傳出來不久，就已經募集到80多億美元的資金，這的確是非常驚人的。
但想到巴倫的以往在投資上的超凡成功率，他也就可以釋然了。
……
說起來，目前的ds投資公司，即便是加上剛剛推出的凱撒基金，他們目前的基金公司，加上自營資金，所管理的資產總額，也不過是剛達到100多億歐元而已，相比於羅斯柴爾德家族所管理的高達900億歐元的資產總額，還要相差太多。
更不要說在巴倫前世的時候，後來的貝萊德集團，所管理的資產總額，都已經超過了10萬億美元之多……
所以同這些資本市場的頂級玩家，還相差甚遠呢。
凱撒基金的ceo，巴倫聘請了佩特·弗裡德曼，他之前擔任歐洲頂尖的私募基金cvc capital的副總裁，也曾經有過在挪威政府全球養老基金任職的經歷。
嗯，值得一提的是，cvc capital，就是巴倫前世的時候，同伯尼·埃克爾斯通合作買下f1集團的那家基金……
在佩特·弗裡德曼上任之後，凱撒基金就開始了第一筆收購——從二級市場購入英倫物流巨頭英運物流（exel）的股票。
英運物流是英倫除了國有的英倫皇家郵政之外，最大的物流公司。它主要是在2000年，由ocean group與nfc公司合併而成。
exel是一家全球化的物流公司，其全球網點達到1300個，擁有50000多名員工。
英運物流目前的市值在25億英鎊左右，旗下主要擁有三家運營公司，分別為exel(舊的nfc)、 sas全球物流公司和ry environntal。
其中sas是世界上規模最大的貨代之一，在全球範圍內提供多式聯運、地區配送、庫存控制、增值物流、資訊科技和供應鏈解決方案等各項服務。
ry environntal是英倫規模最大的廢品處理公司之一。
exel在地面運輸供應鏈服務方面佔有很強的市場地位，所提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務、以客戶為中心的服務、jit服務和全球售後市場物流服務。
除了在二級市場購入英運物流的股票之外，凱撒基金還開始接觸這家公司的股東們，準備溢價收購他們持有的股份。
(本章完)
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