第375章 扶貧小隊請辭
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要說缺點，也有。
從入城口到客運驛站，步行約莫需要一刻鐘。
林寶初所設計的客運驛站，完全按照前世的客運站模式來。
客運驛站就是一個巨大的一建式屋子，大門前有塊空地，供乘客送行、逗留。
走上八層臺階，大門左右兩側都是售票視窗。
走進大門，迎接乘客的便是一排安全檢查的入口，每個進入乘車的乘客，都需要進行安全檢查。
其主要檢查是否攜帶利器。
客運驛站不限制乘客攜帶利器，但若需要帶，就必須給攜帶的利器進行封刃處理。
林寶初知道在這個時代禁止攜帶利器乘車是不可能的，鑄一把菜刀也不便宜。
更何況還有這麼多日常佩劍的人。
所以他們只能是要求乘客用布將之包裹起來，小心傷人。
過了安全檢查之後，就是一個超大的、空曠的候車室。
候車室的東、南、北三面，均做了開門處理，每一扇門應對一個州縣。
盛南五州八縣，除了豐耕縣之外，還有另外十二個州縣。
東、南、北三個方向，各設四道門。
每道門上方，都掛了各個州縣的名字，乘客要去往何方，就前往哪道門乘車。
候車室裡，除了一排排的長椅之外，東西南北四個角落都有臨時攤位。
還有免費的供水室、茅房。
儘量滿足乘客在候車時的基礎需求。
林寶初領著培訓過的員工們到客運驛站來，這不是他們第一次來了，培訓的實踐課，他們就是在這裡上的。
“好，大家現在到各自的崗位上，咱們今天最後實踐一次，後日正式上崗！”
忙完前廳，林寶初又跑到後院去。
後院就是馬廄和停車場。
這裡視野極其寬闊，非常之大，光是後院就佔地近三百畝。
調馬、轉車、停車，都足夠用。
林寶初帶著負責維護馬車的工人，把每一輛車子從頭到尾、從裡到外，全都檢修一遍。
做了檢修登記，檢修人和相應車伕都簽上名字。
這樣一來不管哪一輛馬車出問題，都可以找到相關責任人。
：()吧唧親一口，糙漢瘋了誘哄我回家
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