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在中國的實體經濟形勢這

麼好——萬科是地產的龍頭股,買萬科肯定不會錯,賺多賺少而已了。”

拉拉從陳豐的幾句話裡,受到了股市大局觀的啟蒙教育。她果斷放棄了粵電力,全倉買入萬科,時隔數月回身

看看粵電力,走勢實在不怎麼地,她不由得很感激陳豐。

六月裡看看萬科回落,拉拉問陳豐:“你對大盤怎麼看。”

陳豐說:“你看看2001年的K線,大盤現在還是底部,而且盤了四年,應該比較安全。”

拉拉說:“這一輪,大盤會升到多高呢?”

陳豐解釋說:“理論上,橫有多長,豎有多高。意思是,盤整了越久,升幅應該越高。”

拉拉小心地問:“那萬科呢?”

陳豐說:“萬科一直在溫和放量,應該要漲。”

拉拉很想問“你買的是什麼股?”終究沒好意思問。

拉拉想,陳豐要是願意告訴自己,他自然會說,他不說,就不該問人家這樣的問題。

拉拉現在手上的錢已經完全夠買一部寶來了,她仔細觀察了幾天股市,硬是忍住了心癢癢買車的念頭,重新全

倉買入了萬科。

拉拉想,車什麼時候都能買,而且只會越來越便宜,股票不是什麼時候都是牛市,碰上了就要抓住。

file:///E|/新建資料夾/新的文學/杜拉拉昇職記1+2+3全集/杜拉拉昇職記2華年似水。txt'2010…5…10 15:13:57'

陳豐聽說後,提醒她說:“現在比較安全,你買就買了——一般情況下,建倉最好分批,手上要留一點錢補

倉。所有的判斷都是倒回去看歷史的時候很清晰,在當前的時候,誰知道未來到底會怎麼樣呢?手上留有現

金,你操作的心態會好很多。”

拉拉感激涕零地連連點頭。

46、被嘲笑或者被憐憫

2006年6月中旬的上海。

天一日熱似一日,上下班打的越來越難了,叫車的人光憑機智和耐心還不夠,還得拿出勇氣和信仰才成。

只有到了夜深人靜的時候,人們靜下心來,才會注意到街道兩旁的花圃上,一簇簇紛繁的白色,給城市帶來一

星半點的清涼。

DB中國完成了BROAD BANDING(薪酬寬頻制)專案,根據各崗位對企業利潤的相對貢獻度,也就是說誰是實現

利潤的關鍵環節、次關鍵環節等,依次排隊,重新審視確定了各工作崗位的級別。

在DB中國新的寬頻體系中,經理視其重要程度的不同被分為4、5、6共三個級別。拉拉被定為4級,在經理級別

中,她得了個最低的級別,和重要職能的專員同處一個寬頻內。

這個結果意味著新的薪酬體系並不認可或者忽略了杜拉拉這個崗位的職責中所涵蓋的HR的部分,這個崗位被定

義或被視同定義為一個“純粹的”行政經理,從市場的角度講,還是行政經理中比較JUNIOR(初級)和

CHEAP(便宜)的那一個檔次,因為市場上的行政經理,有處在4級的,也有處在5級的,視任職者工作內容的

難度而定——關於這些專業內容,拉拉並不確切地具備完整的見識,因為王宏向來不曾給她任何接觸市場薪酬

報告的機會,而她畢竟做HR的時間偏短,比不上童家明基本功紮實,一個職位放在臺面上,根據它的崗位職

責,該什麼級別你糊弄不了他。

但拉拉還是清楚地判斷出自己的級別被定低了。這全靠了曲絡繹的一個好處,就是他很注重團隊內的經驗分

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享,尤其是知識性的內容,比如每個專案的負責人都得在每月一次的部門經理會議上,介紹

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