946、潛龍計劃

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白書傑故意動用怒龍重型遠端運輸機，把溫賴特等人送回澳大利亞，本來就是準備好好利用一下子,發揮餘熱。

為了這一次的“餘熱行動”，白書傑讓剛剛恢復生產的飛機組裝廠，臨時改裝了一架運輸機，儘可能搞得豪華一些。

這架運輸機改裝以後，和白書傑現在的“空軍一號”有三大不同之處：

首先就是4臺發動機更換了，使用了蒙恩小組當初準備升級B-17的第一款渦扇發動機。

目的是把B-17的運載能力，從8噸提升到15噸左右，實用升限從9500米提升到米。

當時一共生產了320臺“怒龍Ⅰ型”渦扇發動機，但後來更多的猶太專家從德國死裡逃生來到平壤以後，首先就全面闡述了德國“曼哈頓研究室”的各種最新技術研究成果，然後對“怒龍Ⅰ型”渦扇發動機提出了改進意見，也就是最後定型的怒龍Ⅱ型重型轟炸機。

已經生產出來的320臺“怒龍Ⅰ型”渦扇發動機，一下子就從頂級寶貝，降格成為雞肋，但是沒有拋棄。這一次終於找到了買家，白書傑和蒙恩小組當然高興。

其次就是去掉了最新式的自動駕駛儀，恢復了B-17的作業系統，但略有改進。同時去掉了被動雷達預警系統，改為主動雷達掃描。

第三就是武器回到了23mm航炮，算是在B-17的13mm機槍上有所升級。機腹裝甲有所增加，能夠抗住20mm機關炮的打擊。

麥克阿瑟看見的，就是這麼一款“被還原”的遠端運輸機。最大平飛速度980公里，6000米高度的巡航速度758公里，極限轉場航程公里，作戰半徑4800公里。

這個作戰半徑，剛好不夠從澳大利亞直接打擊日本本土。麥克阿瑟要想徹底教訓小鬼子，還是要逐島爭奪，爭取更近的立足點。

白書傑做出這個決策，主要是美國人已經花了很多資金和精力，在B-24的基礎上，驗證了B-29轟炸機，也就是名揚四海的“超級空中堡壘”。B-29正在進行定型試飛，屬於美國人最絕密的空軍專案之一。

可惜白書傑對於美國人的發展程序瞭如指掌，怒龍轟炸機雖然後退了兩大步，但是剛好徹底壓制B-24和B-29。

按照美國人的性格，只要怒龍轟炸機到了麥克阿瑟手中，B-29這個“超級空中堡壘”專案就算徹底被廢了武功。

要想徹底壓制白書傑的怒龍轟炸機系列，起碼應該能夠抗衡，美國人就必須硬著頭皮重新開始，把B-52提前整出來。

但是，在這個年代要想弄出B-52，所有的技術都要從頭開始，那需要大把的金錢，還需要集中好多技術系統的人力資源。

讓美國人勞民傷財，在軍備競賽方面疲於奔命，無暇兼顧其它方面的平衡發展，這才是白書傑的真實想法。

當然，如果美國人覺得戰事緊張，從頭開始研製已經不可能和小日本鬼子對抗，那就只好出錢購買，白書傑自然沒有意見。

用戰艦交換飛機，這是白書傑最基本的設想，也是目前的當務之急。最開始的時候，他認為奪取菲律賓群島和婆羅門群島以後，這裡會有大把的優質鋼材可用。

結果現在把家底徹底清查一番，發現目前的生產能力，僅僅能夠提供戰車、飛機和槍炮使用。如果增加三個航母編隊的戰艦，所有的鋼材都要消耗一空，那就提前破產了。

當初急於離開朝鮮半島，就是因為白書傑在那裡亂搞，已經把小鬼子辛辛苦苦積攢了三十年的家底敗光了。如果不開闢新的掠奪基地，白書傑就只能等死。

不謀萬世者，不足以謀一時。

白書傑和研究院的專家們，在研究核反應堆的同時，已經開始謀劃利用核動力的可能性。

所以正在研究“優質碳鋼”、“錳鎳合金鋼”、“鉻鎳合金鋼”、“鉬鎳合金鋼”，準備製造“開國級”第2、第3、第4艘重巡洋艦，這是匹配導彈研製速度的全新戰艦，也是白書傑準備在十年後全面壓制美國人的殺手鐧。

其中，“優質碳鋼”在平壤的時候，白書傑組建綜合研究院的同時，就給材料研究室下達了一個絕密任務，那就是要儘快研製出“優質碳鋼”，後來已經儲備了3萬噸。

剛開始，所有的專家都還沒有完全清楚白書傑的真實用意。等到“潛龍計劃”——也就是白書傑的原子彈專案，理論準備完全結束的時候，專家們才知道“優質碳鋼”究竟是幹什麼的。

原來，原子彈的理論準備