897、研發火箭

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有了白書傑這個“偉大的發明家”親自列舉引數，蒙恩和他的小組根本沒有浪費時間，也沒有采用風洞試驗。

僅僅用了兩個月，就已經拿出了一架單發渦噴殲擊機、一架雙發渦噴攻擊機的驗證機。

1940年4月23日，試飛小組的3名飛行員，開始對驗證機進行為期三個月的驗證飛行。這是白書傑的第一代超音速戰鬥機的起步，也寄託著他心中的希望。

因為霍斯特和他的核心團隊，心裡有德國人研究蒸汽彈射器的基本經驗，所以艦載機蒸汽彈射器的研製工作進展非常順利。

目前已經試製兩套35噸級的蒸汽彈射器，正在2艘皇家方舟號航空母艦上面試驗。

也就是說，現在已經能夠把帶輪子的35噸以內重物，彈射出去85米，而且彈射出去的瞬間速度，最高可以達到240公里/小時。

這樣一來，2艘皇家方舟號航空母艦在224米滑躍式長跑道之後，97米短跑道終於派上用場。

今後這兩艘航空母艦的戰艦組成，滑躍式跑道可以用來起飛噴氣式戰鬥機；97米短跑道，可以用來彈射中程轟炸機。

因為彈射器的順利研製，白書傑一直拿不定主意的地方，終於有了明確的思路。那就是從美國進口的20架B-17轟炸機、20架DC-3運輸機，全部進行結構加固，然後換裝雙發渦扇發動機，改裝成為中程轟炸機上艦。

要求B-17空中堡壘的載彈量提升到12噸，最大起飛重量30噸；DC-3轟炸機的載彈量達到6噸，最大起飛重量25噸；航程7800公里，最大平飛速度950公里，8500米高度的平飛速度750公里。

透過這一次的改裝，徹底擺脫美國人留下的痕跡，並且超越美國人的戰機，成為自己手中的第二張王牌。

1940年5月中旬，物理研究所終於傳來好訊息，也是白書傑最關心的技術之一，火箭發動機研究取得實質性進展。

在火炮增程發動機的基礎上，物理研究所的專家組經過一年時間的推敲，終於單獨試製成功三枚火箭。

箭體直徑分別為127mm、388mm、460mm，箭長分別是1.2米、2.4米、3.6米，炸藥裝填量分別是12.5公斤、22.5公斤、34.5公斤，發動機燃料為液體。經過絕密試驗，射程超過四公里。

白書傑一看這些引數，就知道專家們的腦袋裡面，還停留在各種火炮上面。看樣子，這些專家還是準備把這些火箭彈用大炮發射出去，從而達到增加射程的目的。

雖然比蘇聯人還是落後了一年，但是這一次的成功仍然具有劃時代的意義，所以白書傑大力表揚了專家組，但是也提出了一些指導意見：

“第一，沒有必要侷限於原有大炮口徑炮彈的尺寸，提高射程和爆炸威力必須優先；第二，可以採用軌道式發射，或者是發射筒進行發射；第三，不用考慮人力搬運問題，而應該開發一種戰車進行組合式發射，增加覆蓋面積。”

有了成型基礎，接下來的改進就快多了。經過半個月的時候，專家組又拿出了兩款樣品，彈徑分別是156mm、324mm，重量分別是480公斤、720公斤。

發動機燃料已經發展到了固體燃料階段，採用白書傑所說的軌道式發射，裝藥量分別達到了25公斤、36公斤。經過試驗，射程達到了10.6公里。

白書傑沒有繼續挑毛病，而是立即下令批次生產，大筆一揮兩道命令已經下達：

156mm火箭彈的彈徑改為136mm，重量降低到360公斤。經過完善以後，立即開始量產；拖拉機制造廠，立即生產載重量27噸的半履帶式裝載車，配備一座高射炮360度電動旋轉底盤，安裝2×6軌道發射架，能夠攜帶36枚火箭彈。

其實，白書傑的要求並不高，他的目標並沒有確定在大規模的地面戰鬥中，火箭炮的數量也不需要很大。在他的心目中，有兩個突擊團的部隊，分別裝備48輛火箭彈發射車打頭陣就行了。

一輛發射車，電鈕一摁，12枚火箭彈就出去了。48輛發射車一次齊射，就是576枚火箭彈。如果連續發射三輪，那就是1728枚，合計622噸，估計敵人的前沿陣地、坦克裝甲車都是一片廢墟。

相當於480門155mm重炮的打擊力度，而且還是同一個瞬間落地爆炸，再多的重炮都不可能達到這個效果。

當然，火箭彈最大的毛病就是精確度不夠，所以必須採用數量