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說起那些研究材料的專家們,蒙恩嘆了口氣,然後直搖頭:“總司令你是不知道,那些搞材料的專家,全部都是老頑固,一點兒都不通情理。”
“其實按照總司令設計的配方,玻璃鋼早就生產出來了。可是,他們一定要按照研究標準,完成多少小時的強度試驗以後才算成功。不然的話,你就別指望他們會在生產許可證上面簽字的!”
“蒙恩先生,你真是一個可愛的人!”白書傑聽得又好氣又好笑:“其實,你可以找到材料研究所,把他們弄出來的玻璃鋼拿一些出來。理由就是要進行抗拉、抗剪試驗,而且是幫助他們做實驗,有什麼不可以的呢?”
其實,材料專家的做法完全正確。因為他們並不知道,白書傑是提前“剽竊”了8年後美國人的研究技術。對於一種全新的複合材料,肯定需要全面測試。
真正搞科研的人,那都是靠“資料”說話,從來不會來虛的。可是到了白書傑這裡,隨時都會想出歪點子開後門,抄近路。
白書傑“啟發”蒙恩的設計思路,其實就是CH-47D型直升機,外號“支努干”。
這應該是8年以後,波音直升機公司根據美國陸軍的要求,研製的雙旋翼縱列式全天候中型運輸直升機。可以在惡劣的高溫、高原氣候條件下完成任務。
旋翼直徑18.79米,機身長15.54米,機寬3.78米(旋翼摺疊),機高5.68米,空重10.5噸,內部有效載荷6.5噸,外部有效載荷7.2噸。
最大吊掛載荷10.6噸,最大平飛速度280公里/小時,海平面最大爬升率6.77米/秒,實用升限5300米。任務半徑650公里,轉場航程2059公里。
波音公司生產的是裝備7.7mm機槍7挺、20mm機炮3門、40mm擲彈筒一具和火箭發射巢1具,一般情況下不需要護航。
但是白書傑認為裝載那麼多複雜的兵器根本不實用,還不如就在機腹下面,並聯兩座30mm六管密集陣。不管是一般情況的空戰,還是在1200——2400米的高度,對地面進行火力支援,那都是大殺器。
而且,因為這傢伙最大吊掛載荷10.6噸,只怕可以攜帶一枚6噸級的“雲爆彈”,直接把小鬼子核心工事、航空母艦裡面的人,全部悶死!
白書傑沒有徵服全世界的野心,他的目標就是首先對付小鬼子,然後就是保護自己身邊的人。
戰略方針就是:對遠處進行恐嚇,對中程進行打擊,在近處實施防禦。
所以他對於未來航空母艦的定位,就是直升機佔據三分之一的機庫,攻擊機佔據三分之一的機庫,轟炸機佔據三分之一的機庫。
不在數量多少,講究的是一個均衡。雖然沒有爭霸世界的野心,但一定要有討價還價的本錢。
得到了白書傑的面授機宜,蒙恩果然不負眾望,三天就就加工了4副玻璃鋼旋翼,開始用木頭製作機身,用兩臺發動機找平衡,開始了比歷史提前9年的“研究”工作。
好在米-2直升機生產沒有讓白書傑失望,猶太人的生產線改變了原來的“作坊式”生產樣式,接受了白書傑“創造”的標準化生產模式。
把直升機分成47道工序同步生產零部件,然後統一流入總裝生產線進行最後總裝,產量終於大幅提升。目前已經生產了11架,全部被第一艦隊拿走了。
這個沒辦法,誰也搶不贏他們。
因為第一艦隊的司令官葛友貴一句話,就把其他的師長們頂回去了:“老大的半個身價都在老子身上,難道是開玩笑的嗎?而你們防守巴掌大的地方,老子要保衛廣大的海域,所以第一批肯定是老子的。”
葛友貴說的沒錯,朝鮮半島的西面海岸線都是平地,在陸地上根本沒有辦法和敵人的艦隊抗衡。
這也是白書傑讓第一艦隊一步到位,能夠和小鬼子一個艦隊硬抗,而且能夠全域性主動的根本指導思想。
北朝鮮範圍有限,小鬼子出來兩個艦隊,在黃海海域根本擺不開。如果小鬼子真的要出動兩個艦隊過來講人多,那麼多戰艦擠在一起的話,白書傑的“空中堡壘”FL37H(B-17)重型轟炸機就派上用場了。
九峰山機場,就是FL37H(B-17)重型轟炸機的“雞窩”,也是空軍“野馬式戰鬥機大隊”(FL38G全天候殲擊機)的基地。
白書傑命令籃彩芹一次採購P51D野馬戰鬥機322架,除了艦載機124架以外,剩下的196架都在
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