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幾分鐘之後,囚車開動了,後面跟著裝載阿富汗特種部隊戰士的卡車。 複製本地址瀏覽%77%77%77%2e%62%69%71%69%2e%6d%65他們駛入朝南通往喀布林的公路。到天完全黑下來時,囚車與卡車分開了,這段情景後來官方會描述為一次不幸的事故。囚車獨自前行。

波爾伊查基監獄坐落在喀布林東邊、靠近喀布林平原東緣的大峽谷裡,是一棟讓人望而生畏的建築。這座監獄由阿富汗的秘密警察控制,裡面經常傳出刑訊時的淒厲尖叫。

世界大戰期間,那裡有幾萬人再也沒能活著走出來。自從阿富汗共和國新的民選政府誕生後,這裡的條件已有了很大改善,但它的石頭城垛、巷道和地牢似乎仍然迴盪著鬼叫聲。幸運的是,那輛囚車永遠沒能抵達那裡。

在甩掉那輛監護的軍用卡車後,一輛皮卡車從前方十公里的一條支路駛出來,跟在囚車的後面。皮卡閃了幾下燈光,囚車司機就停在了事先偵察好的一叢矮樹後面的路邊平地上。在那裡,犯人“逃跑”了。

囚車一離開周邊的警戒範圍,囚犯的鐐銬就被卸去了。在囚車行駛中,他已經換上了暖和的灰色羊毛衣袍和靴子。就在停車前,他已經把一條令人生畏的自由半島黑頭巾圍在了額頭上。

尤素夫准將早已從卡車的駕駛室出來,坐上了那輛皮卡,現在是他在指揮。皮卡後部的敞開式車廂裡有四具屍體。

這四具屍體都是剛從市殯儀館裡取來的。其中兩具蓄著鬍子,身著塔利班服裝。他們的確是恐怖分子,只不過在兩天前剛剛在反恐行動中被擊斃。

另兩個死於交通事故。阿富汗的公路大都是坑坑窪窪的,要想平穩地行駛就得開到道路中央去。如果對面有車過來就避讓,會被視為膽小鬼,當然逞強的結果就是車毀人亡。這兩具沒留鬍子的屍體穿著獄警的制服。

人們將會發現,這兩個獄警已經拔出了手槍,但還是死了。幾顆子彈射進屍體。路邊伏擊的真主至大武裝分子也有兩具屍體分散在路旁,顯然是警衛死前開槍打死的。囚車門已被鶴嘴鋤砸壞,敞開著。這就是第二天晚些時候,這輛囚車被發現時的情景。

場景佈置完畢後,准將坐到皮卡車副駕駛座上。被解放的囚犯爬進後車廂,與帶他過來的兩名特種部隊戰士坐在一起。他們三人都把頭巾下垂的那一端拉上來遮住臉,以抵禦寒冷。

皮卡車繞過喀布林,穿過鄉間,最終抵達了南下通往喀布林的公路。在那裡,每天晚上都有一長溜大篷車在路邊等待,這幅景象全亞洲人都知道。

這些汽車看上去都像是一個世紀前生產的。它們行駛在中東和遠東地區的道路上,發出隆隆的響聲,噴出一長溜濃煙。還經常能看到它們拋錨停在路邊,司機需要走很長的一段路才能買到所需的配件。

這些車能沿著石子路或土路穿行在荒涼的山坡上,並能翻越高高的山嶺。有時候人們會在道路下方的峽谷裡找到已經摔散的大篷車骨架。但它們是這個大洲的商業運輸的主力,載運著五花八門的商品,運到那些偏遠的小村鎮去。

多年前,因為它們的裝飾,大明把它們稱為大篷車。車身上的每一個空白處都被仔細地塗上了宗教歷史場景,分別代表基督教、伊斯蘭教、印度教、錫克教和佛教,還常常混合起來。車上掛滿了五顏六色的飾品、綵帶和箔片,甚至還有鈴鐺。所以它們在行駛時會發出叮叮噹噹的響聲。

阿米爾汗從車廂裡跳下來,走到駕駛室旁。方向盤後面的那個人用方格子頭巾遮掩著臉。

在另一邊,尤素夫准將點了點頭,但沒有說話。這裡是道路的盡頭,旅程的開始。阿米爾汗轉身時,聽到了司機的聲音:“祝你好運。”

阿米爾汗轉過身子,朝著車隊前方走了過去。在他身後,那輛皮卡車掉頭返回喀布林去了,尾燈漸漸暗淡下來。在駕駛室裡,尤素夫用手機撥打了一個號碼。接聽電話的是餘秋。准將咕噥著說了兩個詞,然後通話就結束了。

十分鐘之後,局長戴禮榮接到了餘秋的電話:“包裹行動開始執行。”

在一條寒冷的坑坑窪窪的公路上,阿米爾汗最後看了一眼身後。皮卡車的紅色尾燈已經消失了。他轉身繼續前行。現在,他已經成了那個敘利亞人。

他知道他在尋找什麼,但一直走過了一百輛卡車後他才找到一輛掛著巴基斯坦卡拉奇牌照的卡車。這種卡車的司機不大可能是普什圖人,所以很有可能是一個俾路支人,正在返回巴基斯坦俾路支省的家中。

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