第862章 A股資金面壓力在9月後逐步好轉

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A股11月08日 A股資金面壓力在9月後逐步好轉 閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。 熱點題材：、國/家碳達峰試點建設方案出臺虛擬電廠空間巨大： 國/家發展改革委6日對外發布《國/家碳達峰試點建設方案》。方案明確，在全國範圍內選擇100個具有典型代表性的城市和園區開展碳達峰試點建設，聚焦破解綠色低碳發展面臨的瓶頸制約，探索不同資源稟賦和發展基礎的城市和園區碳達峰路徑，為全國提供可操作、可複製、可推廣的經驗做法。 不久前，深圳市印發的碳達峰實施方案明確提出，支援以負荷聚合商為主體的虛擬電廠新業態發展，支援分散式能源、儲能、虛擬電廠等能源新模式新業態參與電力市場交易，最佳化綠色電力消納和綠色電力使用比例認證服務。華安證券預測，我國虛擬電廠潛在容量市場空間將在2025年達到784億元，2030年達到1729億元。 2、華為智選車首款轎車智界S7官圖公佈關注相關零部件企業： 據媒體報道，11月6日，華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU董事長髮文表示華為智選車業務首款轎車智界S7即將登場。據瞭解，這款車型預計11月9日開啟預售、11月17日上市。 據瞭解，智界S7將搭載HarmonyOS4鴻蒙系統和ADS2.0高階智慧駕駛系統，配備華為單電機、寧德時代電池，兩驅版功率215kW，四驅版功率150/215kW。在9月的華為秋季全場景新品釋出會上，餘承東就曾為智界品牌及智界S7做了官宣，作為首款純電轎車將獲得華為全價值鏈深度賦能。目前，鴻蒙4車機已經公佈了包括多屏同享功能、升級超級桌面體驗和新增聯動航拍流轉功能，無疑將能讓智界S7牢牢位居智慧座艙第一梯隊。 分析師認為，華為“智選朋友圈”正在拓展，賽力斯、江淮、奇瑞、北汽藍谷將發揮差異化優勢，幫助華為逐漸補齊車型矩陣、完善產能佈局。華為將成為未來三年智慧電動車行業最大變數，並在中長期建立百萬級別的產品矩陣，此外華為旗下車型主打科技感和智慧化，為上游供應鏈帶來高ASP訂單，看好有業績彈性的零部件企業、與華為深度合作的零部件企業的投資機會。 個股方面，短線情緒與指數背離，雖然三大指數集體收跌，但個股漲多跌少，高位股全面發力，天龍股份22天13板10連板、高新發展14天12板、文一科技16天9板2連板、龍洲股份13天8板、東方嘉盛8天7板2連板。“龍字輩”個股連續第二天掀漲停潮，共11只概念股漲停，天龍股份、龍洲股份、龍宇股份、天龍集團等高位標的走勢強勁。板塊方面，機構重倉股的超跌反彈從新能源賽道、醫藥蔓延至CPO板塊，新易盛20CM漲停，中際旭創漲超8%；汽車產業鏈強者恆強，天龍股份10連板、通達電氣5連板、鋒龍股份3連板，但值得注意的是本輪行情的板塊中軍賽力斯高位滯漲，難以更進一步；以短劇為核心的傳媒方面，雖然中軍中文線上再度放量大漲超19%，但後排個股跟漲乏力，普遍高開低走。 上交易日深圳市國資委五大舉措力挺，萬科具備足夠安全性。這是一個積極訊號，國資委為大型地產公司發聲，代表的是對金融安全的態度。加上近期提出的“金融強國”，以及人民幣升值等因素，現在市場的機會應該是大於風險的。股指週二窄幅整理，走勢溫和，可能是為進一步的行情蓄勢。不過現在的熱點不夠集中，領漲力度不夠，上方就是前期成交密集區，需要權重股這種專門攻克重要關口的板塊啟動。 技術上看，週二指數低開低走之後呈現窄幅整理後呈現回升格局。分時上幾乎全天呈現黃線領漲白線格局，市場具備一定賺錢效應。美中不足是午後這波回升成交量並未顯著放大，後續補量還是關鍵。日線級別繼續維持連陽格局，且5日線上穿21日線，短期均線執行積極，接下來注意34日線的突破情況，畢竟已經連續兩日在此震盪整理。創業板指收錄十字星，多空雙方進行平衡中，整體延續偏強格局，接下來注意震盪後能否進一步上攻。科創50保持連陽格局，執行在缺口上，不太好的地方是資金呈現縮量，同樣注意後續的補量過程。 個股方面來看，週二消費電子概念股內部呈現分化態勢，此前幾日走強的3D列印概念小幅整理。而資金再度發動了新分支 ——AI PIN概念。受到此概念的催化，博碩科技、美利雲、偉時電子、朗迪集團等個股均獲得資金大舉流入。正如此前幾日所強調的，消費電子作為近期延續性最強的題材之一，一方面受益於像歐菲光這樣中軍龍頭始終能夠在高位維持強勢，另一大關鍵在於自