第431章 指數層面繼續縮量整理，預期之內

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A股7月28日 指數層面繼續縮量整理，預期之內 閱讀蘊藏著無盡可能，有益於明理、增信、崇德、力行，讓人生綻放光彩。 朋友們早上好，時間是7月28日星期五。上個交易日，三大股指集體高開，汽車產業鏈早盤強勢啟動，地產基建、銀行保險先後拉昇，滬指短暫突破60日均線並一度逼近3250點。午後半導體、算力等科技股跌勢不斷擴大，股指單邊回落，滬指再度考驗3200點關口。滬深兩市成交額7800億，較前日縮量122億。1）小鵬汽車供應商為首的汽車產業鏈全面爆發，山子股份2連板，鵬翎股份、海馬汽車、索菱股份、滬光股份、興民智通等十餘家成分股漲停或漲超10%。7月26日，大眾汽車集團對外宣佈，將向小鵬汽車增資約7億美元，在交易完成後持有小鵬汽車約4.99%的股權，並與小鵬合作開發基於大眾MEB平臺的兩款車型，於2026年上市。 2）房地產板塊盤中仍有異動，錦和商管4連板，國創高新2連板，福星股份、天地源漲停。開源證券表示，在重要部門會議提出供求關係發生重大變化新形勢、適時調整最佳化房地產政策後，2023下半年的政策視窗期值得關注。3）基建板塊同樣維持活躍，中達安、龍泉股份漲停，此前3連板的山水比德一度漲停，漢嘉設計漲超10%。今年以來，/中/央/高階別會議多次提及城中村改造問題。4）軍工板塊盤中亦有異動表現，披露收購資產方案的中航電測20CM漲停，次新股北方長龍漲停，新餘國科、寶塔實業、國瑞科技、盛幫股份等漲幅靠前。東吳證券指出，聚焦軍機產業鏈的新老型號訂單預期帶來新一輪的成長彈性。 上交易日大盤走出了衝高回落的結構，量能再度萎縮，出現了一定的滯漲的疑慮。因此週五之走勢較為關鍵，當週五依舊能夠守穩於5日均線的話，那麼本輪震盪向上的反彈結構尚未遭到完全破壞，後續市場或仍具進一步向上衝高之動能。相反一旦後續再度出現放量下跌的不利情形，那麼大盤向下回補缺口的機率隨之提升。 盤面上來看，地產、基建方向遭遇了較為明顯的分化。天房發展、榮盛發展等人氣標的跌停，而尾盤階段龍頭金科股份也隨之炸板。在連續數日強勢拉昇後情緒短線面臨高潮，再加上盤面上沒有出現新的增量資金進場接力，因此上交易日地產鏈出現分歧整理也算是在情理之中。 此前的幾個交易來看，本輪以地產鏈為代表的順週期方向湧現出大量資金流入的痕跡並且也與大盤的反彈形成了共振，其炒作大機率不會像其它小題材一樣快速結束，因此預計在經歷週五開盤階慣性拋壓後，該方向或將迎來資金的回流修復。至於回流的強度，可以重點關注錦和商管、金科股份、山水比德這三隻核心高標的反饋，當上述個股依舊能夠向上開啟市場空間，那麼本輪行情便大機率仍將延續。但需注意的是，隨著地產方向分化的加劇，後續很難也出現所有個股集體走強的情況，對於個股的選擇上或需更為細化。 上交易日市場走出衝高回落的結構，盤中創出3245點的高點，這裡更多還是向上試盤，衝高回落主要是受到3248點前高的壓力影響，短期市場有小震盪回踩，並不影響中期上行結構，這裡調整完成之後，將會繼續震盪上行，一旦放量站上3248點的話，那就要再去3276點。創業板上交易日也是盤中重新整理高點，盤中已經積極的試探突破20日線的壓力，後面成功站上也是時間問題，所以創業板也是持股待漲。 指數層面繼續縮量整理，預期之內，雖然讓許多人難受但也不必過於悲觀，因為有亮點。首先短期來說上交易日是突破第三天，整理但沒有掉回下降通道之內，所以這次突破成功。中期來說反彈想要走成反轉本身就是需要一個整理階段，這是一種場內籌碼換手的必須。 指數形態沒走壞，拉胯的依然是成交量，指數其實週二的大陽線已經表態了，代表的是上邊的意思，即使有小的回踩也不影響，但是現在指數對盤面影響也不大。權重可以把指數拉起來，但是沒辦法拉成交量，所以那就只能輪動+抱團，不到8000億成交量的大背景下，卻活躍著至少三個大板塊，如地產、汽車、消費，所以從K線上能看到，衝高之後基本上都會跳水，大家進場之前都像腳底抹了油，做好了隨時開溜的準備，等你一格局，山頂的風是真的涼快。 再來關注新能源汽車鏈，上交易日受到小鵬攜手大眾的訊息面的催化，汽車鏈板塊整體較為逆勢活躍。但需注意的除了在開盤階段出現明顯脈衝後，汽車板塊整體便始終在高位整固態勢，後續跟進接力的買盤略顯不足。並且而從領漲的個股來看，更多的是一些小市值的題材股。因此汽車產業鏈若想進一步加強，需要向上打