無相黃葉提示您:看後求收藏(第172章 八百里加急到福州,明末文豪從抄書開始,無相黃葉,630看書),接著再看更方便。

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的書信,又拿出自己的驛符和回曆。

“我是福清寄遞鋪的,京城有書信八百里加急呈報福州徐藩臺。”

徐學聚點點頭連忙將夾板接過。

朱元璋時期明代就建立了非常完善的驛站制度。

此時離福州最近的驛站是福清的急遞鋪,這種地方設立在官道旁邊,每個鋪兵身上都會掛個鈴鐺。

急遞鋪燈火日夜不歇,隨時有兩個以上鋪兵值守,當聽到外面傳來上一個急遞鋪弟兄的鈴鐺聲,馬上就要拿上全套裝備上馬,簽署接受上一鋪包裹的回曆,掛上自己的鈴鐺趕往下一鋪,一鋪一鋪的往目的地傳送重要物資或緊急資訊,全程要緊物資不下路,不避雨。

李自成的驛卒做的就是這樣的工作,這年頭道路不平靜,鋪兵獨身上路,送的又是重要東西,工作危險性非常大,鋪兵都是攜帶武器隨時要做單槍匹馬拼殺準備的。

所以別以為李自成這樣的驛夫就是給人鞍前馬後伺候的驛站服務員,人家正經是手上有點本事,不然根本幹不了這活。

這已經是此時最快的快遞系統,從京師出發十六日能到達雲南邊境,到福州所用時間則不過十天。

幾年前致士的于慎行於閣老有句詩可以體現驛站的速度:“六月鰣魚帶雪寒,三千里路到長安。”——酷暑時節從鎮江捕撈的鰣魚走八百里加急送到京城依舊新鮮,做生魚片都沒問題。

這是王文龍在這年代第一次見八百里加急,徐學聚拿著書信走進衙門去,王文龍幫徐學聚簽收回曆然後連忙也跟著進入。

八百里加急的成本非常高,非是緊急大事不會動用,無怪乎徐學聚的臉上表情如此鄭重,而王文龍也感到奇怪,為什麼簽收人名單裡頭還有他的名字?

他在京城啥人也不認識呀。

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