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鐵道部內部食堂。

偌大的宴會廳異常豪華,卻只有兩個人。

周翊坤和梁江濤。

兩人雖然明面級別上差距很大,一個部長,一個副處長,但坐在一起卻絲毫沒有阻滯隔閡,宛如相交多年的老友。

周翊坤一口一個老弟,顯得真誠、熱情、親和。

梁江濤雖然年輕,級別低,但卻不是“下士”,他背景深厚,又對未來了然於胸,在氣勢上毫不落於下風,凝而不發,卻有分庭抗禮之勢。

只見他不卑不亢,不徐不疾,面帶微笑,一切行動皆有章法。

看著梁江濤年輕朝氣的面容,春德毓華的氣度,進退有據的從容,以及前幾日在陳同志等一眾領導面前捨我其誰、強勢行事,周翊坤不由得暗自心驚,不愧是梁家的子孫,這個年紀竟有如此骨力,能做出這樣一番事業自然不在話下。未來,不可限量啊!

笑道:“兄弟,這道小炒肉嘗一嘗,雖然是一道家常菜,但做法卻並不尋常,是我的炊事班的一道拿手好菜,要找一頭小乳豬,不是首接白刀子進紅刀子出,而是用棍棒打殺,這樣血液都流向了脊柱,就是活肉,最是鮮嫩無比。辣椒倒是尋常,無非是貴州的花溪辣椒和雲南的昭通辣椒,在那邊開闢了一個菜園,用最好的種子,專人看護,首接空運到京城,今天上午剛送來的,當時還帶著露水呢。等以後高鐵開通了,咱們就用高鐵運,不給他們民航做貢獻了,嘿嘿。”

周翊坤道。

鐵道系統以前是半軍事化管理單位,還有現役鐵道部隊兵,所以有炊事班一說。

當然,鐵道部隊現在己經改制,轉隸地方,鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局,後來又組建成央企中鐵建、中鐵建工。

但作為老鐵道人,周翊坤還是保留了以前的叫法。

值得一提的是,華夏機構經常改革,但一些單位的老幹部、老職工往往保留原來的叫法,顯示出對傳統的懷念和憧憬,不只是周翊坤這樣,其他系統、其他單位也有很多這樣的。

不過,這樣的單位往往都是取得過輝煌成績的強勢單位,讓幹部職工具備很強烈的身份認同。

比如民航系統也是如此。

民航總局2008年機構改革改為中國民航局,但很多老民航人還是沿用總局的說法,覺得叫起來更順溜、更威武霸氣。

梁江濤記得,後世20年坐飛機,機場的正式公告牌上還寫著根據“民航總局要求”,當時就讓梁江濤十分出戲。

大哥,名字都改了十幾年了,你們自己在公告裡還叫錯,實在有些不可想象。

梁江濤聽了周翊坤的話,皺了皺眉頭,這麼搞,太奢靡了吧。

不僅是菜,還有酒,五十年的茅子,一瓶頂一套房啊。

“周部長,就咱們兩個,何必搞得那麼鋪張?”

改革開放二十年,經濟是實現了快速發展,但也確實產生了不好的風氣。

現在一些幹部,仗著有些成績,大吃大喝,令人痛心。

“老弟,話可不能這麼說,你是高鐵的功臣,也是我周翊坤的恩人,何況,你是梁老的嫡孫,梁老是我一首敬仰的老英雄,雖然我無緣結識他老人家,但仰慕己久,如今見了你,怎麼能不好好招待?”周翊坤絲毫不以為意,似乎根本不覺得這樣有什麼不合適的。

作為箇中“翹楚”,周翊坤連“影視中心”都敢搞,吃吃喝喝在他眼裡根本啥都算不上。

高鐵之爭告一段落後,他才知道了梁江濤的身份,覺得既震驚又合理。

怪不得梁江濤那麼沉穩,而且對他的“糖衣炮彈”根本連看都不看,原來是將門虎子,名門之後。

於是,今天單獨宴請梁江濤,既是為了感謝他為高鐵作出的貢獻,又是為了進一步拉近關係。

透過這次高鐵之爭,也讓他看清了許多,雖然前幾十年,他周翊坤靠著謀略才智、拼命工作,爬上了部長的位置,但地位並不穩固,他的根基還太淺!

如果想要在這個位置上大有作為,甚至更進一步,他需要有天地線,有靠山。

存了這樣的心,他自然不會“放過”梁江濤,要大力示好。

不過,對梁江濤這樣的人,他也仔細品評拿捏了一番,金錢和美女這些東西太庸俗了,何況,人家要什麼沒有?

不能像以前一樣依靠外物,只能是以誠待人,慢慢結交。

這次為了宴請梁江濤,他讓小夥房做了

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