第六百八十八章 此梁江濤，竟然就是彼梁江濤！

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高鐵，而且是輪軌線路。但是，這裡面一定有很多不同的聲音，尤其是支援磁懸浮技術路線的同志不在少數，好多都是很有分量的高新技術專家！我們今天開會，就是要先從組內統一思想，得到大家的支援！”

“磁懸浮技術路線再好，也是明天的事，遠水救不了近火啊！最近一段時間，國家發改委動用了最大的力量，做了深度的調研分析，得出的結論是，現在的京滬鐵路運力嚴重不足！報告就在這裡，給大家發下去，請大家看一看！”

梁江濤說完，鄭少勇和幾個年輕幹部趕忙站了起來，把厚厚的報告依次發了下去。

專家們拿到報告，認真看了起來。

這個報告是梁江濤請中諮公司做的，完全脫離鐵道部的研究機構，獨立開展。

他知道，鐵道部現在非常複雜，輪軌派雖然是檯面上的領導，但無法掌控全域性，拿出的報告大機率會存在問題。

想要說服大家，就必須要有一個基礎的東西。

報告資料詳實、分析透徹、偏僻入裡，完全是基於第三方的客觀調查研究，結論清晰顯示，目前京滬線運力嚴重不足，其他各主流乾線都面臨類似問題。

而且，就算把電氣化提速的提前量打進去，也不足以彌補運力的不足。

看了這個報告，很多人顯得非常吃驚。

這跟他們之前看到的報告不一樣啊！

如果基於這個報告，那建設京滬高鐵的重大意義肯定得重新評估！

梁江濤沒有等待，繼續道：“更重要的是，京滬高鐵不只是一個經濟問題，更是一個政治問題！華夏民族要想真正強起來，衝破封鎖，一定得有抓手！我想，高鐵在某種程度上就承擔了這個使命！”