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“我對交通領域比較感興趣,今天閒著,就想著過來聽一聽!”梁江濤含糊其詞。

“哦,這樣啊!”白芷寧皺了皺眉頭。

在她印象裡,梁江濤是在職研究生,而且是從法學專業跨專業考進經濟學的,現在應該把主要的功夫和精力放在經濟學基礎理論知識的學習上,不應該鋪得太開,不然越往後越跟不上。

交淺不言深,這話也輪不到她說,因此緘口不語,認真聽課。

梁江濤當然知道左大公是組內的核心專家,吳寧還特意囑咐他,要多聽聽左大公的意見。

據吳寧說,左大公經濟學領域的造詣不在他之下,而且一心醉心學術,更加純粹,堪稱國士!

在交通戰略規劃組內,專家分為三個檔次。

分別是核心、重要和普通。

像左大公這樣的核心專家不到十人,都是院士一級的人物。

重要的也不太多,大約二十多個。

這些都是各自領域內有很高身份地位的專家。

剩下的就是普通專家了,有一百多人,基本上都是各個名校的骨幹教師,學術上的後起之秀,像今天的講課老師呂洛就是這一類。

由於組長梁江濤現在還處於調研階段,組內還沒有開全體會,所以對專家們的瞭解也只是透過書面簡歷,還沒有見過真人。

只見呂洛在臺上侃侃而談,邏輯思維清晰,話語犀利,還不時提問,讓臺下的學生神經緊繃,全神貫注。

說著說著,呂洛講到了京滬高鐵建設上。

“老師我現在被國家發改委交通戰略規劃小組特聘為專家,同學們一聽就應該知道分量了!”呂洛洋洋自得地說。

這個頭銜,他非常重視,是現在他眾多頭銜中最重要的一個。

能夠參贊這件事情,哪怕只是普通專家,對他都是一個巨大的加成。

他現在還只是副教授,有了這個頭銜兒,可能很快就有評教授的資格。

水木大學學閥林立,副教授還可以憑能力,但想要晉升教授,就需要學術之外的東西了。

呂洛學術水平不錯,可惜他導師前年己經退休了,之後在學院的影響力極速下滑。

呂洛也就沒了靠山,目前處於青黃不接的時期。

除了做學術,就是找關係,找路子,找靠山,如同一隻無頭蒼蠅一般。

國家發改委對他來說是一棵參天大樹,如果能紮根於此,得到有關領導的賞識,結識一批大專家,再加上他的能力,別說教授,就算以後當系主任、院長,也不是沒有機會。

呂洛的眼睛閃爍出光芒。

在場的同學們也都一片譁然,這個什麼交通規劃戰略小組一聽就很厲害,這可是國家的重大決策啊。

有這麼一位老師給他們上課,也都覺得非常光榮。

呂洛享受著全場恭維的目光,覺得心滿意足,繼續講課。

按照他的觀點,磁懸浮技術不是一個好的選擇,保守估計三十年內無法成熟。

當然,他還提供了很多佐證與論據,證明磁懸浮技術只是一個美好的願望。

梁江濤聽得頻頻點頭。

呂洛果然有一些東西,講的淺顯易懂,有理有據,這才是頂級學府專家的水平。

但呂洛話風一轉,說輪軌高鐵也同樣不是一個好的選擇,因為上限太低了,最多也就西百公里的速度,一旦建成,很容易淪為被時代淘汰的落後產能,那不是建了個寂寞?

現在最好的方式應該是靜待新的技術出現,不應該盲目建設。

他是典型的緩建派。

從學術的角度上講,不著急建設的確是一個最穩妥的辦法。

再等等,再看看。

現在科技進步日新月異,保不齊明年後年就有顛覆性的技術出現。

不過,這只是從技術的角度考慮。

從經濟尤其是政治的角度講,時不我待,越早決策、越早建設越好。

尤其對於梁江濤這樣的重生者來說,明確知道了未來二十年磁懸浮技術以及其他技術絕對不會有什麼突破性的進步。

所以最好的選擇就是儘快建設輪軌制京滬高鐵!

早建早受益。

梁江濤情不自禁地搖起了頭。

這一幕被呂洛看在了眼裡。

他是學術上的新貴,怎麼能允許自己的觀點被一個學生質疑?

當即皺起了眉頭,不悅地說:“那位

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