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何忠聞言,當即點了點頭,

“好的,老爺,我知道了。

不過,老爺有一點我不太明白的地方,那就是明明你跟他們說,這艘諾亞號不在這裡停留,為什麼還讓我停在這裡?”

面對何忠的這番疑惑,何雨柱略微思考了一番,便給出了答案,

“阿忠,這個問題,其實很簡單,那就是我讓你們換個地方停靠,因為這艘諾亞號上有太多的黑科技,我不想你們成為漂亮國的關注物件,你明白我意思吧,”

聽到自家老爺的這番意圖,何忠肯定的點了點頭,

“好的,老爺,我知道了,您此次千萬崑崙之門,預祝您一切順利。”

何雨柱點了點頭,隨後擺了擺手,便離開了。

緊接著眾人目送諾亞號緩緩駛離。

待諾亞號離開後,這些雪地車開始緩緩啟動,朝著南極腹地前行。

由於這些雪地車都是改良過的,所以不僅在載客數量上,還是機動性上以及抗擊風雪的能力都十分的出色。

這使得車內的這些旅客可以安心的在車廂內休息,完全不需要擔心會遭到外面嚴寒天氣的困擾。

就這樣,這一支車隊朝著南極中心的方向行駛。

何雨柱此時和自己的老婆木清,還有小兒子何澤坐在第1輛雪地車之中。

這種履帶雪地車的速度還是可以的,達到了驚人的50公里每小時。

而他本人所乘坐的這輛雪地車也和別的不太一樣,屬於全自動無人駕駛,按照預定好的路線行駛。

這樣一來,他整個人也比較放鬆、行駛了大概6個小時後,他們足足已經差不多在深入了300公里。

但這距離南極中心位置還遠得很,至少還有很長的一段路程要走、好在他們的燃油都帶的十分充分,故而不會存在於燃油短缺的問題。

至於吃的喝的方面自然是配置了一週的食量,畢竟沒人願意打算在這裡過夜。

所以這些食物之類的相對配置的比較少,又行駛了大概6個小時,他們已經向內部區域深入了600公里。

這個時候,外面的氣溫已經低至了零下65度,不過好死不死的是這時候竟然颳起了暴風雪,這就導致能見度非常低。

而此時每一輛雪地車裡面的駕駛員都是何雨柱之前精心安排的工作人員,他們牢牢的緊跟著頭車。

何雨柱也是在將頭車的燈光開啟,這樣,這些人可以在暴風雪中緊隨這個燈光繼續前行。

不過由於風雪過於龐大,導致雪地車前方的擋風玻璃幾乎都是白茫茫的一片,根本無法看清楚前面的具體狀況。

這就導致出現了諸多問題,很快就有雪地車因為判斷錯了方向,沒有跟上大部隊而陷入了困境。

由於這裡是南極,沒有衛星導航,沒有所謂的gps定位,更沒有救援。

所以這些雪地車一旦沒有跟住大部隊,等待他們的必然就是死亡。

只見這100輛雪地車在經歷這一場長達12小時的暴風雪後,至少有一半永遠的留在了這裡。

當暴風雪停息後,為首的何雨柱已經向前行駛了將近1000公里,此時行程已經過半,在1000公里就可以順利到達南極的中心位置了。

但此時何雨柱身後的雪地車已經只剩下不到50輛。

不過對於何雨柱身後的這些雪地車,他並不關心他們的死活,畢竟他的任務已經完成了。

他現在迫切的想要回到崑崙界,至於其他的,他一概都不想知道,也不想過問。

而木清此時聖母心氾濫,不解的問了一句,

“柱子,咱們真的就不管他們了嗎?”

何雨柱聽到木清的這番話,冷笑了一聲,

“管?怎麼管?外面現在可以零下90度,你只要把這艙門開啟,瞬間就能變成一座冰雕。

你說管你讓誰管,而且實候告訴你,崑崙界的極寒之地的氣溫要比這裡低上一倍,人出去立馬就就死。

你以為崑崙界是這麼好去的嗎?”

木清聽到何雨柱的這番話,當場就愣住了,隨後她便不再開口說話。

而接下來的旅程還算比較順利,並沒有出太大的意外。

但是他們身後的這些雪地車,有的耗盡了燃油,有的則是因為一些故障直接趴窩了。

最後花了將近三天半的時間,何雨柱等人才順利的抵達了南極的最深處。

.....

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