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呼和浩特和太原之間相距不遠,空中距離四百公里,兩個多小時時間,飛機就飛臨呼和浩特上空。 梁華之是個很有內涵的人,又對邢驍霏此行抱著很大的期望,一路上把綏遠省的概要情況,都介紹得清清楚楚。 民國之前,長城以北這片莽莽大地一直屬山西道統轄,直到民國三年,袁世凱設立綏遠特別區,民國十七年,果民政府設立了綏遠省,到現在不過才八年時間。 呼和浩特是蒙語,意思是青色的城,清朝乾隆年,這裡真的修了一座青城,就是綏遠城。 所以,是先有綏遠城,後有綏遠省。 綏遠城四四方方,城牆周長約10裡,高10米,這都是從清朝完完整整留下來的,從空中俯瞰,四個城門連甕城都非常完整,打仗完全可以用得上。 奶奶廟離東城門很近,城牆上都能看見,每年農曆四月十八是奶奶廟廟會,非常盛大,成千上萬的蒙民都會聚集到這裡。 但奶奶廟機場卻異常的簡陋。 從空中看下去,這機場根本就是隻有一條跑道,辨認標記不明顯,沒有指揮塔,沒有通訊設施,也沒有夜航燈光,設施可以說異常的簡陋。別說塔臺,甚至連最基本的飛機庫和油庫都沒有。 邢驍霏關心這機場能不能用,忍不住問飛行員和導航員。 導航員說:“這是去年才建的機場,條件還沒齊備,只能先將就著用。” 邢驍霏就問“別的還好說,沒油庫那加油怎麼辦。” 飛行員說:“等會兒咱們就得加油,得讓汽車把油和油泵從城裡拉過來。” “老這樣那不嫌麻煩嗎?”邢驍霏問。 “也不麻煩,反正這裡一年也起落不了多少回飛機,剛修嘛。”飛行員嘿嘿笑道,“這個季節算是最好的,春天這裡風太大,飛沙走石,根本不敢飛,尤其不敢降落。冬天不下雪還行,雪下起來,那是一片的白。啥都看不見,更糟糕。” 說話快降落了,邢驍霏也目測了一下奶奶廟機場的跑道,大概500多米,寬40多米,沒有硬化,沒有鐵絲網,確定這裡只能在白天供小型飛機起降使用。布倫海姆在這降落都夠玄的,得打起十二分精神。 下了飛機,四周張望了一圈,卻並沒有車來接他們,梁華之忍不住有些怒,林懷粵和邢驍霏倒反過來安慰他。 好在導航員比較熟,去找了一輛牧民的馬車,幾個人就這樣穿著西裝中山裝坐著馬車進了綏遠城。 不過綏遠的護城河旁邊,倒是一道美美的風景,20米寬的河,河兩岸長滿了各色野花,垂柳隨著微風輕柔曼舞,這就是著名的歸綏八景之一的“柳城蔭綠”。梁華之心情也好了一些。 三人到了綏遠綏靖公署外頭,被衛兵攔下,一番盤問。 梁華之一見頓時來了氣,說電話電報都打了,沒人去機場接也就算了,到公署門口還來沒人出來招呼,還盤查來盤查去,實在太過分了吧! 那衛兵卻不懼,講原則得很,直到打電話,公署裡面才出來一個,他言辭比較客氣,連忙道歉,說傅主席昨天帶公署要員去平地泉視察了,沒有接到你們要來的訊息,多有怠慢, 梁華之就問傅主席什麼時候能回,那股長說這個沒有交代。多則兩日,少則一日,你看要不要在公署等等。 梁華之和林懷粵和邢驍霏兩人一商量,決定還是等等,但直到晚上,也沒見傅將軍回來。 耐著性子住了一晚,第二天一早梁華之和兩人去找那股長,卻說那股長請假了,下午換了一位科長接待,卻比那位股長更會推皮球,敷衍之詞說得賊溜,得沒一句有用的話。 這下連林懷粵和邢驍霏都看出有些不對了,梁華之勃然大怒,他雖不是暴烈性子,但看得出來是真火了,額頭上青筋都顯出來了。回到房間,終於忍不住砸了杯子。 林懷粵到底成熟,笑著開解梁華之道:“既然傅將軍這邊有事煩忙,無暇顧忌這邊,那倒不如我們明天索性先去包頭轉轉吧,我和驍霏商量過,也覺得奶奶廟機場不太適合作為戰備機場,不妨看看包頭那邊合不合用。” 梁華之頗感歉疚,對兩人一番道歉,第二天他索性也不找綏靖公署,自己在綏遠僱了一輛汽車,奔波了六個小時,趕到了二百公里外的包頭。 幾人無暇進城,先趕到了包頭城外的海蘭泡機場。邢驍霏從外面一看這機場,心中頓時大喜。 雖然和奶奶廟機場一樣,只有一條跑道,但這條跑道長度寬度都合乎650米乘50米的起降標準, 各種設施周全,有機庫修理庫,地勤與飛行員宿舍齊備,油庫單獨遠離修建,還有防風沙礫的鐵網,一座二層的指揮塔。 邢驍霏興奮道:“處長,梁先生,就是這裡,這裡絕對可以。”噼裡啪啦一番解釋,總之一句話,這座機場麻雀雖小五臟俱全,規格標準後勤齊備,非常適合作為航空隊基地使用。 梁華之林懷粵聽了自然也是非常高興,幾人興沖沖趕到包頭綏靖公署。一問,卻是再度傻眼了。 原來這海蘭泡機場並不歸綏西綏靖公署管,管
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