第153章 巴黎餐廳小聚

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這位毛邦初，可不是一般人，他不僅是常委員長老鄉浙江奉化人，不僅是黃埔軍校三期生，他還是筧橋航校最早的奠基者與拓荒牛之一，航校第一任校長，肥仔在航校時，經常還能聽到人唸叨他的名字。

此外，最重要的，委員長前妻姓毛，而毛廳長，就是毛女士的親侄兒，地位特殊。絕對是果府空軍數得著的一號人物。

肥仔不禁看了毛廳長一眼，又看了一眼胡漢賢，胡漢賢朝他平靜地笑笑，給了個：“鎮定，回頭再說。”的眼色。

……

漢莎的人不認識沙茨基這位荷蘭設計師，可沙茨基公司的人，就沒人不認識漢莎航空這身制服的，這可是在整個歐洲都排名前列的大客戶。這一下，沙茨基著看幾個和漢莎高層談笑風生的華夏面孔，都連帶覺得高大上了很多。

不消說，老沙立刻拿出了加倍的熱情來歡迎這些財大氣粗的大爺們。連旁邊展位的，都厚著臉皮一個個跑來遞名片打招呼。哪怕混個臉熟也是大賺特賺了。

在航展裡逛散的幾撥人，也陸陸續續在荷蘭展廳這裡聚齊了，施密特艾格森見大家航展看得差不多，人也累了餓了，一聲吆喝，率隊離開大皇宮。

這是歐洲的地盤，漢莎算是半個主場，毛廳長又是難得的重要客人，於是施密特艾格森搶著做了東道主，招待幾位遠道而來的賓客，一行人找了個餐廳，坐下邊吃邊聊起來。

人齊了，燈光明亮的飯廳一片熱鬧，

施密特舉杯：“來來來，願華夏和德國友誼越來越深厚，願漢莎和華夏的合作長長久久，願歐亞航空生意興隆財源廣進。”

大家齊聲應和，把酒言歡，一開始，陌生人之間還有些放不開，等喝了點酒一個個就爭先恐後大侃特侃起來，

都是航空業人士，話題自然圍繞著這次航展。

採購總監艾格森先感嘆道：“飛機速度發展得太快了，兩年前（1934年）法國航展，我也很關注，那年被譽為“進入300公里每小時的一年”，而兩年後（1936年）的本次航展，我認為，很可能將會代表“人類飛機400公里每小時的一年。”飛機飛得更快了。”

毛廳長也非常贊同他的意見，說：“尤其在軍用飛機領域，我看將來達不到400公里每小時的軍機，除了運輸機偵察機這些特殊用途的，其他過不了多久，就要被遺棄在歷史的塵埃裡了。”

施密特博士本身是個結構材料專家，他的關注點主要也在這上面：“三十年代初期，金屬材料開始成為飛機制造的材料，隨之而生的便是單翼飛機和金屬機身。不過當時人們還不太相信單翼飛機的安全性，所以在兩年的航展中，單翼機和雙翼機各自佔領半壁江山。

但這才過了兩年，金屬鋁材料的大規模的應用，大大增加了機翼強度，為單翼機的發展掃清了障礙。而在單翼機與雙翼機的航空競賽中，單翼機的速度和操控效能優勢明顯。

今年這次航展，基本上已經變成單翼飛機金屬機身獨領風騷了。雖然木頭機身還不時可見，但雙翼機寥寥可數。所以我認為，人類航空自此將走向金屬單翼機時代。這就是機艙製造和材料的偉大進步。”

對這一點大家紛紛贊同，參觀了航展的老白也很興奮，難得地主動發表意見說：“在發動機領域，以犧牲水冷發動機為代價，風冷發動機也是越來越多了。

我看到很多早年致力於研發水冷系統的公司，都推出了風冷發動機，幾乎所有發動機都採用了星型設計。幾乎所有的高功率發動機都配備了渦輪增壓；大多數都採用了機械控制系統代替手動。

我想說的是，速度的快速提升是一個表面，，這次絕大部分參展飛機都展現出顯著的技術提升：材料升級，功率增強、支承面減小、工藝更為精細……”

邢驍霏沒說話，光陪著大家傻樂了，他在想，最早的航空，人們玩的是氣艇和熱氣球的，但現在已經是\"金戈鐵馬\"，到了二戰末期，會是噴氣式超音速，迅速踏上歷史舞臺。

偉大的巴黎航展，就這樣無聲地見證著有人上天以來航空技術不斷更新發展的歷程，的確是全球航空界不折不扣的\"航空奧林匹克盛會\"。這次航展沒白來，如果可能的話，兩年後，還要來。而那時，將是二戰前最後一次巴黎航展了。

毛邦初看邢驍霏不說話，反倒對他產生了些興趣，主動舉起酒杯和他碰了一杯，笑道：“邢先生，你真是歐亞施密特博士聘請的採購顧問？”

邢驍霏咧嘴一樂，“毛廳長看我像嗎？”