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素轉化為動力，只用魔晶石就可以做出來，但是這種功率有點小，因為費倫加大了車廂的寬度，這就加大了對動力的需求，安東尼現在正在想方設法的放大動力，可是問題也就來了，動力放大的話，魔晶石的能量就會略顯不足，需要頻繁的更換，費倫提議，是不是把幾個魔晶石串聯起來，一起輸出能量，這樣能量就能足夠動力支出。
而且還可以多放置幾組，第一組沒有能量之後，自動轉化到第二組上，然後在停車的時候，人工更換第一組，這樣魔動車就沒有半路停車的危險了。
費倫這些想法是不錯，但是放到實際中就有點困難了，畢竟真實情況不是張口說說就能夠辦到的，要想實現可不是一件容易的事情，不過這也給安東尼指明瞭一點方向，原來可以這麼做，只要有了方向，安東尼下一步研究的內容就可以確定。
當然，費倫也提出了制動，速度分級之類的建議，要知道魔動車不可能悶頭一直跑下去，魔動車也需要有不同的速度應對不同的情況，上坡的時候就要加大動力的輸出，下坡的時候可以減少動力輸出節省能源，快進站的時候更是要減速，讓列車可以停靠到站才行。
從來都沒有研究過火車的費倫，就這樣，好像是在創作一副畫作一樣，不斷的一筆一筆往上填塗一些自己剛剛想到的東西，也許畫作不算十分美麗，但是卻是在一點一點的完善之中，相信當畫作完全出世之時，肯定能夠引起轟動的。
安東尼也沒有一點怨言，雖然費倫不停的給他增加一個又一個的工作量，但是他一點沒有厭煩，反而很享受這種生活，和孫子一起做研究，這可是安東尼曾經的期望，可是自己的親孫子沒有太多的魔法天賦，而且更喜歡冒險，才命
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