第53部分

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一場實戰。德軍突然襲擊了第二梯隊登陸輸送隊，１９７名水兵和４１１名陸軍士兵陣亡，

也使〃海王〃作戰完全喪失了備用的坦克登陸艦。

這些損失並沒有動搖盟軍進一步預演的決心，５月３日，由拉姆齊海軍上將任總指揮的

〃費邊〃演習開始了。這是一次與陸軍部隊集結演習同時進行的，力求真實的一次合練。演習

中，除了沒有橫渡海峽和在諾曼底登陸外，其他都儘可能逼近真實的〃海王〃作戰。

隨著〃海王〃行動的一天天逼近，英格蘭南部愈來愈像一座大兵營了，許多新規定開始在

這裡生效。

３月，全部停止這裡與英國旗他地區的非軍事運輸。

４月，英國政府禁止居民進入諾爾弗克與康沃爾半島之間的海岸。

５月下旬，所有艦員都被關在他們各自的艦艇上，陸軍圍有鐵絲網的駐地得到了２００

０名反情報人員嚴密監視。５月２５日後，參加〃海王〃行動人員信件被扣押

在採取這些嚴密的防範措施的同時，為了把德軍部署在丹麥、挪威、芬蘭、法國、荷

蘭、比利時和盧森堡的將近９０個師的兵力牽制在遠離諾曼底地區。這行動計劃的代號為

“堅忍〃，同時分為〃南方堅忍〃和〃北方堅忍〃兩個方向，這方面主要採取一系列欺騙措施。

“南方堅忍〃的計劃是，以大量的由電影製片廠出品的“登陸艦艇〃開始出現在泰晤士河

和梅德韋河上，大量〃坦克〃出現在德國飛機能夠拍攝到的地區，多弗爾附近已經人去營空的

英軍營仍然是炊煙四起，卡車往來奔跑；著名的巴頓將軍也從美軍部隊來到英軍部隊，就任

號稱有５０個師１００多萬人的美軍第一集團軍群司令官；多弗爾地區往來電報頻繁；〃輸

油碼頭〃遭德軍炮火襲擊後可以立即起火；加萊和諾曼底都遭到猛烈轟炸，但德軍對後者的

襲擊明顯要比前者少一半以上。

“北方堅忍〃計劃則考慮了一個〃第４集團軍〃，號稱有３５萬人，其實只有一個營級單

位用無線電在緊張地工作。

“堅忍〃計劃使德軍感到美〃第一集團軍群〃一定會在加萊登陸，以至其第１５集團軍被

牽制在加萊６星期之久，１９個師的兵力在加萊海濱嚴陣以待美軍的到來

圍繞著登陸時間？？Ｈ時（６時３０分），盟軍三軍曾展開激烈的爭論，諾曼底地區是

半日周潮，起均潮差５．４米，海灘坡度平緩，低潮時灘頭縱深長達３００多米。為了對付

德軍佈置在水際灘頭的障礙，陸軍主張高潮時上陸，以縮短部隊透過灘海的時間，而海軍則

主張在低潮時上陸，以有利於登陸艦艇在障礙區外搶灘和海軍工兵破障，雙方各持己見，統

帥部只好折中，定在高潮與低潮中間登陸，海陸軍的爭執解決了，而空軍又提出登陸當夜必

須有良好的月光以便空降作戰。

５月底艾森豪威爾決定，６月５日定為進攻日？？Ｄ日。然而天有不測風雲，從６月１

日開始，英吉利海峽出現長時間的惡劣天氣，天氣的變化使艾森豪威爾焦急萬分。

６月４日天氣仍不見好轉，５日登陸計劃是不是該取消？“６月６日天氣將會變好〃，

氣象部門的預報說。

艾森豪威爾決定，只要情況得到證實，就立即開始行動。拉姆齊敏銳地感覺到最高司令

的決定是肯定的了，於是他發出了必要的命令，最後確定了各登陸地區的Ｈ時。

最後艾森豪威爾決定了進攻的時間為６月６日６時３０分。

６月５日白天，盟軍的龐大登陸輸送編隊在向德國海岸推進，德軍卻令人驚奇地毫無動

靜。

當夜幕降臨的時候，德軍仍沒有任何動靜，登陸輸送編隊已愈來愈接近德國海岸了，行

駛在前面的掃雷艦艇已經在德軍的水雷障礙區中開闢出一條條的通道，並在巡邏艇的協助下

佈設燈標，右舷為紅色、左舷為白色，後面的艦船小心地沿著標誌出的通道向諾曼底的海岸

前進。

然而，德國人不但沒有察覺到大兵已經壓境，反倒認為目前的惡劣天氣將使盟軍無法採

取大規模的登陸行動